2018年的第四季度異常寒冷……汽車消費市場“金九銀十”未如期而至，反而受此前中美貿易摩擦、股市低迷與(yu) 經濟疲軟態勢的負麵影響，車企在“金九”同比銷量下滑13.1%，“銀十”大家所期待觸底反彈希望同樣落空。在2018年這個(ge) 車市“極寒”年份，中國汽車市場遭遇近30年首次負增長，名爵品牌則逆勢而上，收獲全球累計銷量27萬(wan) 輛、同比大漲100%的成績。

環環相扣的市場關(guan) 係中，各級別細分車型也是榮辱與(yu) 共。“車市寒冬”令人措手不及，但逆勢而上令人印象深刻。增速放緩、熱度退潮的SUV市場中，名爵HS一枝獨秀，銷量一路看漲。

2018年9月16日，4D魔幻山城重慶縈繞著荷爾蒙氣息，名爵HS在網紅城市正式上市。888电子游戏官网共推出9款車型，搭載1.5T/2.0T兩(liang) 款發動機，除入門版車型匹配6速手動變速箱外，1.5T（20T）發動機匹配7速雙離合變速箱，2.0T（30T）發動機匹配6速雙離合變速箱，官方指導價(jia) 區間為(wei) 11.98-18.98萬(wan) 元。

有對比才有結果，有結果自知原因。能夠在車市低迷的大背景下一枝獨秀，名爵HS能夠“後浪推前浪”的緣由耐人尋味；而同緊湊型SUV銷量榜單前十位的守門員——日產(chan) 逍客對比過後，名爵HS的產(chan) 品優(you) 勢與(yu) 後續潛力，一看便知。

同為(wei) 車係中熱銷配置，名爵HS 20T 自動兩(liang) 驅荷爾蒙激情版以一個(ge) 更實惠的終端價(jia) 格，用產(chan) 品本身在燃油經濟性、外觀造型和空間實用性方麵的優(you) 勢，體(ti) 現出自身的性價(jia) 比與(yu) 附加值。

冷若冰霜VS熱情似火 你更喜歡哪種性格？

名爵HS的推出刷新了消費者對於(yu) 傳(chuan) 統緊湊型SUV的固有認知。一直以來，合資品牌在這一級別大量鋪貨，卻鮮有兼顧性能與(yu) 油耗的同時，並保留駕駛樂(le) 趣的全能產(chan) 品。豐(feng) 田開起來太“悶”，本田開起來太“吵”，日產(chan) 坐著舒服但一點兒(er) 不“燥”。

名爵HS 20T車型搭載1.5T渦輪增壓發動機，在馬力/扭矩等動力參數領先包括逍客在內(nei) 的一眾(zhong) 競品的前提下，7擋雙離合更高的傳(chuan) 遞效率也保障了車輛的燃油經濟性，6.8L/100km的綜合油耗在此前油價(jia) “退一進二、起伏不定”的背景下，對使用成本的控製顯得彌足珍貴。

日產(chan) 逍客調校相對保守，動力參數平平，搭配CVT變速箱勝在穩定，油耗水平稍遜名爵HS一籌，發動機出力區間也略微延後。日產(chan) 逍客與(yu) 名爵HS相比，一個(ge) 冷若冰霜，一個(ge) 熱情似火。相較而言，你又更傾(qing) 向於(yu) 哪台呢？

V motion VS 荷爾蒙 誰才是你的菜？

作為(wei) 同級首款采用純形麵設計的車型，名爵HS周車線條流暢自然，不論是凹凸有致的縱貫腰線，還是輪拱上方的飽滿肩線，乃至燈組眉眼處的棱角筋線，無一不體(ti) 現出與(yu) 眾(zhong) 不同的視覺感官。

推出三年的日產(chan) 逍客造型平淡保守，而日產(chan) 家族設計語言幾乎也略顯單一。相對於(yu) V-Motion的呆板簡樸，名爵HS的造型設計可謂“處處用典”，濃濃的英倫(lun) 風撲麵而來。當然，外觀醜(chou) 美因人而異，本身就是個(ge) 相對主觀的概念。洋氣的英倫(lun) 風尚與(yu) 古樸的保守美學，相信消費者在購車時都應該會(hui) 有自己的權衡與(yu) 抉擇。

內(nei) 飾新潮科技強 質感突出更得體(ti)

名爵HS內(nei) 飾布局層次明晰，強調功能性的同時更兼具科技感；360°豪華真皮環繞最大程度上照顧用戶的體(ti) 感反饋，一體(ti) 式豪華運動真皮座椅舒適得體(ti) ，即便激烈駕駛也能帶給客戶更好的身體(ti) 承托；10.1英寸懸浮式中控屏顯示效果細膩，操作流暢。同外觀一樣，逍客的內(nei) 飾也是比較保守，布局及功能排布等傳(chuan) 統，層次單一；7英寸顯示屏也顯然不能滿足更深層次的互聯需求。可能對內(nei) 飾不在意的消費者覺得逍客的內(nei) 飾可以接受，但顯然更多消費者會(hui) 比較傾(qing) 向於(yu) 名爵HS。

能“裝”才可幫上忙 實用要義(yi) 不能忘

緊湊型SUV在突出離地間隙優(you) 勢的同時，也兼顧大空間實用性的優(you) 點。相較於(yu) 日產(chan) 逍客，名爵HS在這方麵優(you) 勢更為(wei) 突出。不論是實測數據，還是日常使用空間體(ti) 驗，名爵HS都能體(ti) 現出超越同級的膝部/頭部空間優(you) 勢；後備廂更是集功能性與(yu) 舒適性為(wei) 一體(ti) ，座椅支持4/6比例放倒後，後備廂容量也從(cong) 463L拓展至1287L，載物承重的靈活性更強。

降噪誰更有一套？

除了性感熱辣的外觀、得體(ti) 舒適的內(nei) 飾外，不是所有時刻你都需要激情澎湃的聲浪、鏗鏘有力的回響。或獨守一方靜謐私享空間，或怡然自樂(le) 與(yu) 外界隔絕，優(you) 秀的NVH帶給車主的是與(yu) 駕駛樂(le) 趣對立的另一種風格享受。畢竟，駕駛者不可能永遠血脈賁張，引擎轟鳴也抵消不了對於(yu) 舒心體(ti) 驗的向往。

名爵HS對於(yu) 整車靜謐性的優(you) 化可以用“內(nei) 外兼修”來概括。這其中，采用雙液壓懸置方案，充分吸收發動機傳(chuan) 遞出來的震動，稱得上是從(cong) 震動源頭抑製噪音；同時高達95%的整車覆蓋材料也最大程度上隔絕噪音，合力打造怠速36.5dB的圖書(shu) 館級靜謐性表現。

全係25項豪華標配 同級無其左右

用“武裝到牙齒”來形容名爵HS可謂毫不過分，體(ti) 現出的豪華、智能、安全與(yu) 人性化相對於(yu) 逍客更是優(you) 勢明顯。這其中，有包括ESP車身穩定係統、主副駕安全氣囊等在內(nei) 的安全性配置；也有外後視鏡電動調節、折疊、加熱等使用便利性配置；還有XDS彎道動態控製等輔助操控性配置，多項標配加身的名爵HS也真正做到動靜皆宜。

與(yu) 日產(chan) 逍客對比，名爵HS車係也做到了“你無我有，你有我精”。不論是使用便利性配置還是輔助操控性配置，相較於(yu) 日產(chan) 逍客更為(wei) 豐(feng) 富，讓駕駛也變了一件更輕鬆愜意的事。

供82元還可享2年0利率 首付5.99萬(wan) 開回家

名爵HS的產(chan) 品力優(you) 勢令11.98-18.98萬(wan) 元的官方指導價(jia) 區間極其富有性價(jia) 比。除此之外，更加靈活的金融政策也讓這款“7秒破百、36米刹停”的性能機器對於(yu) 消費者來說唾手可得。以11.98萬(wan) 元的名爵HS 20T 手動荷爾蒙勁取版為(wei) 例，消費者最低首付5.99萬(wan) 元，2年日供82元，即可把荷爾蒙氣息爆棚的名爵HS開回家。

在緊湊型SUV市場，日產(chan) 逍客與(yu) 名爵HS是很有代表性的兩(liang) 款產(chan) 品，一老一新兩(liang) 股勢力均有著自己的鮮明特征。也許“薑還是老的辣”，日產(chan) 逍客在市場投放、綜合銷量基礎方麵具有自身的優(you) 勢。但也別忘了長江後浪推前浪不僅(jin) 是客觀物理定律，在汽車圈也是亙(gen) 古不變的永恒真理。名爵HS在外觀設計、內(nei) 飾做工、動力調校方麵的優(you) 勢更加明顯，順理成章可以成為(wei) 你預算區間的明智之選；名爵品牌所提供的更為(wei) 靈活的金融方案，也給更多預算受限的消費者提供一個(ge) “花明天的錢，圓今天的夢的機會(hui) ”。至於(yu) 綜合對比後，兩(liang) 輛車該如何選擇，相信消費者也有了自己的答案。