數據顯示，我國90後占總人口的比例已經達到了13%，越來越年輕化的購車群體(ti) 逐漸成為(wei) 了汽車市場消費的主力軍(jun) 。相較傳(chuan) 統的消費者而言，他們(men) 往往更加注重自我個(ge) 性的表達，而許多廠家也抓住了這一特點推出了許多主打個(ge) 性與(yu) 運動的車型來吸引廣大年輕消費者。這其中，18年中旬上市的寶馬X2與(yu) 捷豹E-PACE便正是憑借這一點獲得了許多年輕消費者的青睞。今天，磚叔就來將它倆(lia) 做一個(ge) 對比，看看究竟誰更值得購買(mai) 。

磚叔點評：從(cong) 動力係統來看，此次所對比的兩(liang) 款車型均搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，與(yu) 之相匹配的則分別為(wei) 7DCT與(yu) 9AT變速箱。在實際的駕駛過程中，兩(liang) 款車均更偏向於(yu) 運動性調校，整體(ti) 動力輸出線性，且在低扭時都能保證不錯的動力表現，在滿足日常駕駛需求的同時又能帶來一定的駕駛樂(le) 趣。在車身尺寸方麵，捷豹E-PACE則要優(you) 於(yu) 寶馬X2，且寶馬X2受限於(yu) 車身造型的原因，在實際的乘坐體(ti) 驗中捷豹E-PACE有著更充裕的後排空間表現。

磚叔點評：在所對比車型官方指導價(jia) 僅(jin) 相差6000元的情況下，我們(men) 來將兩(liang) 款車的配置做一個(ge) 對比。從(cong) 配置的差異性來看，捷豹E-PACE 有著更豐(feng) 富的安全性配置，諸如車道偏離預警係統、車道保持輔助係統、主動刹車/主動安全係統、疲勞駕駛提示等都未缺席，而寶馬X2則多了許多實用性配置如倒車影像、電動後備廂、主/副駕駛座位腿托調節、駕駛位座椅記憶等。值得一提的是，兩(liang) 款車型都提供了豐(feng) 富的配置選裝包供消費者選擇，消費者可根據自己的用車習(xi) 慣選擇最適合自己的配置。

磚叔點評：作為(wei) 豪華品牌的兩(liang) 款車，在保養(yang) 的花費上要比同級別車型高出不少。從(cong) 保養(yang) 周期來看，寶馬X2的保養(yang) 周期更長，首保為(wei) 10000公裏、之後每間隔10000公裏保養(yang) 一次，相較之下捷豹E-PACE 5000公裏的保養(yang) 間隔則較短。從(cong) 保養(yang) 花費方麵來看，作為(wei) 進口車型的寶馬X2雖然在大保養(yang) 方麵的花費要比對手貴出不少，但得益於(yu) 較長的保養(yang) 周期，因此在總的保養(yang) 花費上要低於(yu) 捷豹E-PACE，6萬(wan) 公裏行駛下來大約可節省24425元。

磚叔點評：據一眾(zhong) 車主的平均油耗來看，同樣搭載了2.0T發動機的兩(liang) 款車的油耗表現在同級別車型中均屬於(yu) 略偏高的水平，且都僅(jin) 支持95號及以上燃油標號汽油。相較之下，寶馬X2的油耗表現要略優(you) 於(yu) 捷豹E-PACE，60000公裏行駛下來大約可節省4939.2元。

磚叔點評：由於(yu) 兩(liang) 款車的上市時間較短，因此目前在全國各地的行情尚未穩定。相較之下，雖然寶馬X2在局部地區有著超高的優(you) 惠幅度，但都伴隨著店內(nei) 上保險、店內(nei) 加裝飾等一係列附加條件，消費者在購車時還需多多留意；而捷豹E-PACE目前在國內(nei) 大部分的經銷處則有著2萬(wan) 元左右的現金優(you) 惠，但是考慮到該品牌其它車型的降價(jia) 幅度，磚叔建議消費者應持續觀望一段時間再考慮入手也不遲。

從(cong) 此次的各項對比可以看出，兩(liang) 款車均有著各自的優(you) 勢。相較之下，捷豹E-PACE有著更充裕的車內(nei) 空間及更豐(feng) 富的安全性配置，而寶馬X2則有著更實用的配置表現。如果單從(cong) 後期用車成本來分析，那麽(me) 有著更低油耗、更低保養(yang) 花費以及現階段更大優(you) 惠幅度的寶馬X2無疑有著更高的性價(jia) 比。