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點評江淮汽車的2018:在市場變革中構築夢想

作者:更新時間:2019-01-30 14:22:41點擊:

2018年,對中國車市來說是特殊的一年,28年來持續高漲的中國汽車銷量神話在2018年第一次打破。根據中國汽車工業(ye) 協會(hui) 發布的汽車產(chan) 銷數據,2018年中國汽車產(chan) 銷分別完成2780.9萬(wan) 輛和2808.1萬(wan) 輛,產(chan) 銷量同比分別下降4.2%和2.8%。反觀888集团电子游戏官网,依然逆勢保持高增速。

日前,江淮汽車公布了2018年總銷量,為(wei) 46.24萬(wan) 輛。其中,SUV 銷量為(wei) 93239輛,MPV銷量為(wei) 55783輛,轎車銷量為(wei) 48498輛(比去年增加 41.1%),而電動車銷量則由2017年的2.8萬(wan) 輛增至6.4萬(wan) 輛,增長了125%。在2018年中國汽車市場整體(ti) 下行的背景下,江淮汽車銷量依然堅挺,能取得這樣的成績實屬難得。

洞察行業(ye) 趨勢 江淮主動變革

汽車作為(wei) 國家的支柱性產(chan) 業(ye) ,影響2018汽車銷量的因素錯綜複雜,但跟國家政策和國民經濟始終密不可分。一方麵,宏觀經濟放緩,人均可支配收入增速變慢,樓市占據大量資金;另一方麵,大城市消費升級的需求更加理性,加上部分城市限行、限牌、限購政策直接影響整體(ti) 市場銷量下降。汽車市場進入需求調整的理性期,江淮想在變革中實現自己的夢想,隻能通過“研發、製造、營銷”一體(ti) 化的戰略,用核心競爭(zheng) 力獲得市場和口碑。

為(wei) 了應對未來更為(wei) 激烈的市場競爭(zheng) 態勢,2018年2月初,江淮汽車提出了“做強做大商用車,做精做優(you) 乘用車,大力發展888集团电子游戏官网”的發展戰略,同時對企業(ye) 組織結構進行了主動調整,設立了商務車公司、新能源乘用車公司。

鞏固MPV市場的優(you) 勢地位

江淮商務車公司專(zhuan) 門負責MPV和星銳產(chan) 品的研產(chan) 銷運行,進一步貼近市場,集中資源,強化體(ti) 係。瑞風MPV以16年品牌曆程與(yu) 品質積累,75萬(wan) 用戶規模和口碑認可,涵蓋大中小型、家用/商用/商務的多產(chan) 品線。星銳VAN品牌則是主打歐洲新一代商用車設計理念,專(zhuan) 注通勤旅遊、專(zhuan) 業(ye) 物流和專(zhuan) 用改裝等市場。優(you) 秀銷量的背後是888电子游戏官网的成功推出和發展戰略的積極作為(wei) 。

2018年,江淮首款家用MPV車型瑞風R3發布,加上瑞風M3速運版、瑞風M4速運版和商務版、2018款瑞風M5、全新星銳等細分888电子游戏官网進一步為(wei) 細分市場適配產(chan) 品,讓MPV產(chan) 品成為(wei) 了江淮銷量的中流砥柱,鞏固了江淮“MPV製造專(zhuan) 家”的品牌地位。

江淮汽車擁有亞(ya) 洲最大的MPV生產(chan) 基地,形成了完善的質量保障體(ti) 係,並全麵引入了德國大眾(zhong) 質量管理標準。

實現新能源市場的銷量大漲

國家大力支持888集团电子游戏官网的發展,限牌、限購、限行政策的城市對888集团电子游戏官网開通綠色通道,但新能源補貼也繼續退坡,換句話說隻有掌握核心競爭(zheng) 力的品牌和產(chan) 品才能留在市場。早在2007年,江淮就成立了新能源研究院,也成為(wei) 最早涉足新能源領域的中國品牌之一。憑借多年在市場專(zhuan) 業(ye) 沉澱,江淮新能源已掌握多項技術成果,在動力、傳(chuan) 動、造型、車身、電子、底盤、新能源三電等領域都具備自主開發能力。

2018年12月10日,江淮大眾(zhong) 新能源乘用車項目研發中心正式奠基,開工建設,項目投資額超40億(yi) 歐元(308億(yi) 元人民幣)。新研發中心位於(yu) 合肥市經濟技術開發區,致力於(yu) 發展電動汽車、互聯互通、移動出行服務、高效生產(chan) 流程等項目。2018年5月24日,江淮大眾(zhong) 首款純電動車型思皓E20X 在合肥下線。

2018年,江淮新能源厚積薄發,銷量大漲125%,接連推出了iEVA50、iEV6E和iEV7S等多款車型。從(cong) 2018年各車型具體(ti) 銷量來看,排名第一的是江淮iEV6E純電動車,年環比增長50%。“大功臣”江淮iEV6E電池能量密度為(wei) 144.96Wh/kg,電池容量為(wei) 41.5 kWh,最高續航裏程可達到390公裏,而售價(jia) 隻需5.95-6.95萬(wan) 元,不需繳納購置稅和車船稅,每公裏電費0.1元左右(私人充電樁充電)。不到7萬(wan) 的價(jia) 格,讓iEV6E成為(wei) 目前市場上續航裏程超過300km電動汽車中售價(jia) 最親(qin) 民的車型,技術領先又價(jia) 格實惠自然得到市場的認可。

根據江淮新能源公司的戰略計劃,綜合工況續航裏程400公裏、60公裏/小時等速續航裏程可達530公裏的江淮iEVS4,於(yu) 2019年1月28日開啟預訂。

2018年,江淮汽車結合市場環境主動變革,通過對市場需求的精準洞察而成立研產(chan) 銷一體(ti) 的商務車公司和新能源乘用車公司,已初見成效。迎戰2019年,江淮汽車沒有用大規模的宣傳(chuan) 攻勢,而是斥巨資研發了2500多項新技術,並對生產(chan) 基地進行智能化改造。

每次經濟低潮都會(hui) 伴隨著很多悲觀的觀點,有些車企選擇了削減研發資金,而江淮汽車選擇了深挖汽車技術,為(wei) 下一輪銷量攻勢做技術背書(shu) 。所有的這一切“技術派”的努力,都將在2019年的銷量中得到體(ti) 現。我們(men) 相信,汽車工業(ye) 的未來是屬於(yu) 先進技術的,而不是屬於(yu) 那些宣傳(chuan) 廣告。