注資20億(yi) 美元 恒大成立新能源汽車公司

　　公開資料顯示，恒大集團於(yu) 1月25日成立恒大新能源汽車有限公司，並在2月20日更名為(wei) 恒大國能新能源汽車集團有限公司。根據信息顯示，公司類型為(wei) 有限責任公司（台港澳法人獨資），注冊(ce) 資本為(wei) 20億(yi) 美元。另外公司共設兩(liang) 名高管，法人代表為(wei) 劉俊兼任執行董事、總經理，監事為(wei) 王全喜。經營範圍為(wei) 能源技術研究、技術開發服務、汽車零配件批發、汽車零售、車輛工程的技術研究、開發、汽車租賃等業(ye) 務。對於(yu) 這家新成立的公司，恒大集團相關(guan) 人士表示“在收購了NEVS之後，公司需要有個(ge) 新的實體(ti) 。”

　　寧德時代與(yu) 一汽成立合資公司

　　一汽集團與(yu) 寧德時代已成立合資公司。據公開資料顯示，新合資公司時代一汽動力電池有限公司已於(yu) 1月31日注冊(ce) ，法人代表為(wei) 曲濤，注冊(ce) 資本20億(yi) 元，其中，寧德時代出資10.2億(yi) 元，持股比例為(wei) 51%；一汽集團出資9.8億(yi) 元，持股比例為(wei) 49%。注冊(ce) 地址為(wei) 霞浦縣經濟開發區長富路5號。公司經營範圍包括：鋰離子電池、動力電池、超大容量儲(chu) 能電池及電池係統的開發、生產(chan) 、銷售以及提供相關(guan) 售後和技術谘詢服務。

　　上汽通用計劃擴大“三缸機”搭載

　　通用在華整車合資公司上汽通用表示，從(cong) 2019年起，通用新一代驅動係統將全麵搭載於(yu) 上汽通用旗下三大品牌的各細分車型上，計劃到2020年實現近70%的裝機率。在此之前，全新2.0T可變缸渦輪增壓發動機已經實現在凱迪拉克XT4、CT6以及雪佛蘭(lan) 邁銳寶XL等車型上的搭載。在通用新一代發動機中，除了2.0T為(wei) 可變缸外，1.0T與(yu) 1.3T均為(wei) 三缸發動機。

　　PSA欲借標致品牌重返北美市場

　　據外媒報道，退出美國市場接近30年之後，PSA集團或將借助旗下標致品牌重返美國。PSA集團首席執行官唐唯實（CarlosTavares）2月26日在巴黎發表聲明稱，PSA欲重新在北美出售888电子游戏官网，而作為(wei) 該10年規劃的一部分，PSA將重新在該市場引入標致車型。引入的標致車型最初將從(cong) 歐洲和中國進口，但唐唯實並未透露具體(ti) 的車型名稱。

　　大眾(zhong) 或向福特自動駕駛部門投17億(yi) 美元

　　據《華爾街日報》援引知情人士報道，大眾(zhong) 汽車集團計劃向福特汽車旗下的自動駕駛部門Argo AI投資17億(yi) 美元。上述報稱，大眾(zhong) 準備向Argo AI投資6億(yi) 美元作為(wei) 股權投資，以保證大眾(zhong) 與(yu) 福特每家公司都擁有一半的業(ye) 務。此外，大眾(zhong) 將投資11億(yi) 美元用於(yu) Argo AI的研發營運。福特在一份聲明中表示，與(yu) 大眾(zhong) 在自動駕駛領域的談判仍在繼續，但拒絕直接證實或否認《華爾街日報》報道的細節。

　　FCA投資45億(yi) 美元生產(chan) 全新Jeep車型

　　保時捷萊比錫工廠向電動化轉型　　菲亞(ya) 特-克萊斯勒汽車公司（FCA）表示，將投資45億(yi) 美元在五座工廠生產(chan) 新型Jeep車型，以在利潤豐(feng) 厚的SUV市場上更具競爭(zheng) 力。與(yu) 此同時，FCA表示，將削減位於(yu) 伊利諾伊州羅克福德工廠的第三個(ge) 班次，裁員1371人。該工廠主要組裝Jeep切諾基（Jeep Cherokee）。該公司表示，將“盡一切努力”為(wei) 被解雇的小時工找到按資曆分配的工作。

　　保時捷全球監事會(hui) 日前決(jue) 定將下一代 Macan 打造為(wei) 純電動車係。而用於(yu) 生產(chan) Macan的德國萊比錫工廠將向電動化轉型。早在去年 7 月初，保時捷就已決(jue) 定在萊比錫工廠生產(chan) 下一代 Macan。在萊比錫工廠電動化方麵的投資，為(wei) 保時捷未來在現有的生產(chan) 線上生產(chan) 純電動車型創造了機遇。下一代 Macan 打響了保時捷電氣化的第一槍。與(yu) Taycan 一樣，這款緊湊型 SUV 也配備了 800 伏充電技術。

　　傳(chuan) 統的以車企為(wei) 中心，大規模生產(chan) 和大規模銷售的汽車產(chan) 業(ye) 格局，將逐步轉換為(wei) 以滿足個(ge) 性化消費和出行服務為(wei) 中心的新產(chan) 業(ye) 格局。———中國汽車流通協會(hui) 副秘書(shu) 長 王都