日前西雅特發布了一組EL-BORN的官圖，該車將在3月5日開幕的日內(nei) 瓦車展亮相。據悉西雅特EL-BORN很可能與(yu) 大眾(zhong) I.D.一樣出自大眾(zhong) 的MEB模塊化平台，並與(yu) 大眾(zhong) I.D.共用多個(ge) 部件。

　　888电子游戏官网在整體(ti) 造型方麵可以找到大眾(zhong) I.D.的影子，前中網采用封閉式設計，頭燈與(yu) 下進氣格柵運用了類似於(yu) 三角形的尖銳設計，尤其是下進氣格柵攻擊性十足，此外輪圈也采用了類似於(yu) 大眾(zhong) I.D.的封閉式輪圈設計。

　　888电子游戏官网采用類似現在比較流行的懸浮車頂的造型，此外，淩厲的貫穿式尾燈也是車輛尾部的亮點之一，尾燈運用了三角形元素，從(cong) 而與(yu) 頭燈、前進氣格柵產(chan) 生呼應，貫穿式的設計也使其辨識度較高，而且該車在尾部擴散器位置還設計了類似F1賽車的領航燈，比較別致。

　　不過西雅特EL-BORN的內(nei) 飾設計並沒有大眾(zhong) I.D.那樣激進，依然使用了傳(chuan) 統的中控顯示屏、液晶儀(yi) 表盤等，中控屏明顯向駕駛員一側(ce) 傾(qing) 斜，而液晶儀(yi) 表盤的尺寸貌似並不大。值得注意的是，888电子游戏官网取消了常規的換擋機構，中央通道被設計成了開放式儲(chu) 物槽，關(guan) 於(yu) 換擋方式，猜測一下，也許888电子游戏官网將采用類似於(yu) 特斯拉Model 3的懷擋設計。

　　『大眾(zhong) I.D.概念車』

　　目前官方尚未公布888电子游戏官网的動力配置，不過由於(yu) 888电子游戏官网與(yu) 大眾(zhong) I.D.出自同一平台，所以預計EL-BORN或將和大眾(zhong) I.D.一樣搭載最大功率為(wei) 125kW（170Ps）的電動機，配備容量不小於(yu) 50kWh電池組，提供WLTP標準下不小於(yu) 300公裏的續航裏程。