大年初一上映的《飛馳人生》，讓不少車迷熱血沸騰，這部韓寒式主題、沈騰式搞笑加上全新一代Polo Plus，讓走進影院的觀眾(zhong) 跟著賽車也刺激了一把。在韓寒導演的每一部電影裏都能找到Polo的身影，他曾經說：十幾年前，我就開著上一代賽車版Polo參加各種比賽，贏下了中國拉力錦標賽的國家杯與(yu) 兩(liang) 屆的全國場地錦標賽CTCC年度總冠軍(jun) ，自己平時生活也常用Polo GTI。如果說，賽道是韓寒熱愛的戰場，那麽(me) Polo就是他的戰友。

當沈騰開著改裝過的Polo飛馳人生的時候，我們(men) 也開著沒有改裝過的Polo馳騁在上下班路上。雖然人生際遇各不相同，但無論是電影中還是生活中，他們(men) 對夢想的執著，卻和我們(men) 一樣深刻。今天我們(men) 就來看看Polo車型的發展曆史。

第一代Polo（1975年-1980年）

1975年的3月，第一代polo在於(yu) 德國漢諾威正式出道，采用奧迪50係列車身，搭載一台40馬力0.9L汽油發動機，並配備了便捷實用的配置，剛剛出道便在市場上迅速躥紅，並在短短的內(nei) 4年，全世界總銷量便達到了50萬(wan) 台。

與(yu) 此同時，大眾(zhong) 還在1979年9月推出性能更強的Polo GT，搭載了60馬力1.3L的發動機，並增加運動化的包圍以突出POLO GT的定位。Polo GT的誕生更是為(wei) 大眾(zhong) 在未來運動型小型車市場上的發展奠定堅實的基礎。值得一提的是，第一代Polo就擁有了三廂車型，這款車型由Polo演變而來，並被命名為(wei) Derby。這款車隨後也搭載了與(yu) Polo GT相同的1.3L發動機。

第二代Polo（1981年-1994年）

1981年8月，大眾(zhong) 推出了第二代Polo。這代Polo依然采用兩(liang) 門式的設計，後部車身線條設計的更加簡潔動感，後備箱更加陡直，內(nei) 部空間得到進一步的增大，整車的實用性也得到進一步的提升，同時采用的是兩(liang) 款1.1L以及一款1.3L的發動機，就當時來說，這輛車可以算得上出類拔萃了。

為(wei) 了擴大市場占有率，大眾(zhong) 在1982年8月相繼推出Polo Coupe運動款車型和搭載75馬力1.3L發動機的Polo Coupe GT車型，。在1984年推出了搭載45馬力的1.1L發動機，價(jia) 格更便宜的Polo Fox；1986年推出了配備機械增壓115馬力的第二代Polo GT，全稱為(wei) Polo GT40。在1990年第二代Polo的改款車型正式推出，第二年，Polo的總產(chan) 量就達到了300萬(wan) 輛。

第三代Polo（1994年-2002年）

第三代Polo於(yu) 1994年8月正式推出，在車身線條上變得更加流暢，車身各部分比例更加勻稱。工程師在設計車身外觀的同時還考慮到了空氣動力學的需要，第三代Polo的風阻係數降低到0.32，使得Polo獲得了比較好的燃油經濟性。

第代POLO的內(nei) 部空間相比之前的車型更加寬敞，給乘客提供舒適的駕乘感受。經過前兩(liang) 代車型的探索，眾(zhong) 最終將POLO變為(wei) 四門車型，增加POLO的實用性。

1998年8月推出Polo運動版，改名為(wei) Polo GTI，並一直沿用至今。當時的Polo GTI配備了1.6L 16氣門發動機，最大功率達到了120馬力，百公裏加速僅(jin) 為(wei) 9秒。同時還配有ABS、EBS、EDS等電子設備。同年Polo總產(chan) 量達到了600萬(wan) 輛。

第四代Polo（2002年-2009年）

第四代Polo於(yu) 2002年正式推出，這代Polo在外觀上進行了重新的設計，車身線條更加圓潤流暢，飽滿前臉設計配合兩(liang) 大兩(liang) 小4個(ge) 圓形車燈，看起來俏皮可愛。動力方麵，有1.2L 54馬力的發動機到2.0L 113馬力的發動機可供選擇。

第四代Polo在2002年由上汽大眾(zhong) 引入並國產(chan) ，國產(chan) 車型主要是三箱版，並與(yu) 2003年上市。國產(chan) Polo標配1.4L發動機，隨後加入了1.6L的發動機以提升動力表現。

2005年，Polo家族迎來了自己的三十而立，大眾(zhong) 也推出了第四代POLO的中期改款。上汽大眾(zhong) 也隨之推出了改款兩(liang) 廂和三廂型Polo，定名為(wei) 勁情和勁取。

2007年12月23日，跨界精品Cross Polo正式上市，更運動更個(ge) 性的車身，同時擁有眾(zhong) 多跨界元素，再一次引領汽車時尚跨界潮流。

第五代Polo（2009年-至今）

第五代Polo於(yu) 2009年的日內(nei) 瓦車展上正式推出，這一代Polo的外觀延續了大眾(zhong) 最新的家族式造型，外觀采用有棱有角的造型設計，再加上筆直的車身線條，賦予了這一代Polo具有陽剛氣息的整體(ti) 造型。

海外版新POLO搭載6款發動機，輸出功率從(cong) 60馬力到105馬力不等。還加入了最新的1.2TSI發動機，最大功率為(wei) 105馬力，匹配6擋手動和7擋DSG雙離合變速箱，百公裏綜合油耗油耗在5.5L左右。國產(chan) 普通版本早期提供代號為(wei) EA111的1.4L 86馬力和1.6L 105馬力發動機供消費者選擇（2014款起改用EA211 1.4L和1.6L汽油發動機，分別為(wei) 90馬力和110馬力）。

同時這代Polo GTI也引入國產(chan) ，搭載1.4TSI渦輪增壓汽油發動機，最大功率為(wei) 131馬力（後改用高功率150馬力）匹配7速DSG雙離合自動變速箱。

第六代Polo（2019年國內(nei) 上市）

在經過了10年的等待之後，大眾(zhong) Polo終於(yu) 迎來的換代。據悉，第六代Polo是基於(yu) 大眾(zhong) MQB模塊化平台打造的第六代Polo，車身尺寸將全麵刷新前輩保持的紀錄，長度有望突破4米。

第六代Polo前臉造型變化同樣很大，特別是下方霧燈區域及進氣口的設計手法跟高爾夫有一定的相似之處，視覺效果動感時尚。

在《飛馳人生》電影中，主角車型Polo由這款車改造而來。韓寒也曾公開表示：為(wei) 了拍攝需要，電影籌備期間也是嚴(yan) 格按照拉力賽標準打造汽車，其中更是以這輛主角Polo最為(wei) 貴重，甚至造價(jia) 高達300多萬(wan) ！配四驅，2.9秒破百！

總結：

Polo誕生40餘(yu) 年，可謂家喻戶曉的車型，作為(wei) 一款A0級車的標杆車型，Polo憑借其剛毅的外觀設計，舒適的車內(nei) 空間，隨心的駕控樂(le) 趣，智能的科技配置以及高效的德係安全，深受廣大消費者的喜愛。如今第六代Polo的即將上市，讓我們(men) 一起期待全新一代Polo的帶來的驚喜。