應市場需求寶駿汽車於(yu) 2014年7月推出了緊湊級MPV--寶駿730，主打6-10萬(wan) 經濟性MPV市場，於(yu) 2017年10月累計銷售了100萬(wan) 輛，2018年銷售超過11萬(wan) 輛，位居MPV銷量榜第4名，2019年2月居MPV銷量榜第2名。

●車型概覽

此次我們(men) 體(ti) 驗的車型為(wei) 2019款 1.5T CVT旗艦型，該車型於(yu) 2019年3月1日正式上市，這是AMT和DCT變速箱之後，首次引入CVT變速箱。

寶駿730的競品有比亞(ya) 迪汽車宋MAX和長安歐尚汽車A800，其中宋MAX定價(jia) 更高，而歐尚A800全係價(jia) 格跨度大，起售價(jia) 低。

寶駿730不以帥氣外表和最低的價(jia) 格為(wei) 最大特點，而是耐看和踏實，有不俗的內(nei) 在實力。

● 動力總成和動態體(ti) 驗

變速箱是此次888电子游戏官网的最大變化，我們(men) 就直入主題，來看CVT車型的動力總成和動態試駕體(ti) 驗。

模擬8速CVT變速箱是上汽和博世荷蘭(lan) 工廠合作研發的，並由法雷奧和聯合電子等提供核心零部件。

與(yu) 之匹配的是直列四缸1.5T渦輪增壓發動機，其中渦輪增壓器由霍尼韋爾提供，發動機扭矩較老款提高了9%，峰值扭矩的轉速範圍更寬。

 

 

時尚型的前麥弗遜+後縱臂扭轉梁非獨立懸架是同級的主流配備，旗艦型換裝後多連杆獨立後懸架，力圖提升操控感和舒適性。

1.5T發動機和CVT變速箱配合默契，換擋邏輯合理，1000轉時渦輪已介入工作，1600轉就達到了250牛·米的最大扭矩，在60KM/h時，轉速在1450轉左右。

中段和中高段的加速相對比較線性，動力儲(chu) 備帶來的再加速能力足以滿足急加速和並線超車的需求。

實車體(ti) 驗中，四輪獨立懸架在操控性和舒適性之間平衡的還可以，輕鬆處理掉小碎石後，經過較大的起伏和路麵障礙時會(hui) 有跳動和顛簸。

動態小結

寶駿730 CVT版輕鬆好開易上手，轉向輕快，留有一定的虛量以避免顛簸路段打手，底盤沉穩整體(ti) ，不鬆垮，駕駛品質感還可以。

● 外觀耐看 符合多數人審美

730CVT版和常規2019款730外觀設計保持一致，設計不驚豔但屬很耐看的類型，賣相不錯。

車頂行李架、車下部黑色包圍、車尾底部銀色護板和熏黑尾燈等都在詮釋車型的運動基因。

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730 CVT版標配了佳通 Comfort 221係列 205/55R16輪胎，兼顧一定的操控性能，配備了全尺寸備胎。

外觀小結

寶駿730 CVT版不以時尚炫酷取勝，但也絕不過時，成熟耐看，踏實穩重給人留下不錯的第一印象。

● 內(nei) 飾 簡潔扁平 質感還不錯

中控台呈扁平式設計風格，仿皮質縫合線和仿木紋飾板的采用烘托出不錯的質感，流行的懸浮式中控大屏科技感和便利性兼備。

 

 

方向盤握感不錯，銀色裝飾條提升了質感，方向盤多功能鍵布局合理，觸控靈敏。

雖然不是全液晶儀(yi) 表盤，中部彩色液晶屏的顯示效果不錯，功能齊全，胎壓監測、多媒體(ti) 播放、藍牙電話和油耗等信息豐(feng) 富。

當下流行的8英寸懸浮式中控大屏科技感和便利性兼備，值得指出的是，手機互聯不僅(jin) 支持安卓係統，還支持蘋果係統，這可不是所有自主品牌的車都能有的。

 

 

“2+3+2”是2019款寶駿730的新變化，即第二排3個(ge) 座位，第三排是2個(ge) 座位，第二排3個(ge) 座位更契合多數家庭多數情況下的乘坐和裝載需求。

 

 

第三排座椅不是擺設，除了上下可調式座椅頭枕和全席安全帶，還為(wei) 每個(ge) 乘員配置了獨立杯架和USB接口，細心而到位。

接下來直接看看第一到第三排的實際空間乘坐體(ti) 驗，經過179CM的體(ti) 驗者的逐排體(ti) 驗，每一排都能找到適合的乘坐空間。

第三排座椅的空間體(ti) 驗超過想象，隻要不是特別遠途的長時間乘坐，對常規身材的乘員完全不是問題。

此外，CVT版旗艦型的亮點配置也絕對拿得出手：360度全景影像、頭部安全氣簾、定速巡航、帶自動駐車的電子手刹、無鑰匙進入、一鍵啟動、電動天窗、皮質座椅等。在此不是最重要的變化，就不一一枚舉(ju) 了。

內(nei) 飾和空間小結

 

 

內(nei) 飾質感不錯，深淺雙色內(nei) 飾年輕跳脫，內(nei) 部空間靈活多變，人性化完全足夠日常家用，儲(chu) 物空間豐(feng) 富且人性化。

寫(xie) 在最後：

2017年我體(ti) 驗過730 1.5T 手動版，兩(liang) 年後通過與(yu) 寶駿730 CVT版的親(qin) 密接觸，發現它在鞏固自身優(you) 點和特色的基礎上，不斷在進行著自我完善和進化，這和符合寶駿踏實造車的企業(ye) 性格。

CVT變速箱從(cong) 結構上有著AMT和DCT難以比擬的優(you) 勢，實際體(ti) 驗證實了CVT變速箱平順流暢的換擋體(ti) 驗，帶來舒適自然的駕乘感受，作為(wei) 家庭夥(huo) 伴和商用工具，它是稱職的。寶駿730自動擋裏最平順舒適的CVT版來了，它是你的菜嗎？