從(cong) 2018年第一季度開始，關(guan) 於(yu) 賓利全新飛馳將推出插電混動版車型的信息就層出不窮，我們(men) 也進行了相關(guan) 報道。近日，又有外媒曝出了賓利飛馳(參數|詢價(jia) )插電混動版車型的動力選擇和數據。

　　此次的動力信息曝光伴隨著的是一組全新飛馳冬季測試的諜照，照片中盡管測試車披著較為(wei) 嚴(yan) 密的偽(wei) 裝，但經典的造型設計和特點鮮明的車身輪廓都很容易判斷出其真實身份。此外外媒還拍攝到了這款車充電的圖片，在考慮到測試車配備了真實的排氣，所以可以判斷出這就是新一代飛馳PHEV車型。

　　據外媒報道，飛馳PHEV車型將移植保時捷(限時好禮)Panamera 4 E-Hybrid車型的動力總成，入門版車型將搭載2.9L雙渦輪增壓V6發動機+電動機的組合，最大輸出功率462Ps，具備約48km的純電續航裏程；頂配車型或將采用Panamera Turbo S E-Hybrid車型的動力總成，即4.0T雙渦輪增壓V8發動機+電動機，最大功率680Ps；純燃油版車型方麵，飛馳仍將推出4.0L雙渦輪增壓V8發動機和6.0L雙渦輪增壓W12發動機的動力選擇。

　　除了共享動力總成外，已應用在Panamera上的全新多媒體(ti) 係統（疑似指保時捷PCM通訊管理係統）以及半自動駕駛係統也可能會(hui) 在更名換姓後入駐全新飛馳車內(nei) ，畢竟全新飛馳與(yu) 這一代Panamera都源自大眾(zhong) 集團的MSB-F模塊化平台，共享技術和部件並非難事。預計全新一代飛馳及其PHEV車型將於(yu) 今年年中亮相。