又一高端豪車妥協！一口氣降20萬(wan) ，車身5米2，比奔馳S級檔次！

在國內(nei) 有車的人和沒車的人，差別可不是一般的大，但很多在外打工的年輕人。都非常渴望有一款豪華上檔次的座駕，像奧迪A8L，寶馬S級，輝騰等，更是男人眼中不可多得的牌麵。在各種大企業(ye) 的停車場裏都停了不少豪車，而真正讓消費者能看到點購買(mai) 希望的其實很少，奔馳S級，奧迪A8L，寶馬7係，幾乎都是百萬(wan) 級別的豪車，而我們(men) 今天的主角正是寶馬7係，這款車也上成功人士的標配。

外觀上寶馬7係打造出來的檔次感，與(yu) 奔馳S級以及奧迪A8L都有不錯的優(you) 勢，標誌性的雙腎進氣格柵，與(yu) 時尚動感的LED大燈辨識度很高，而且車身的線條更加流利動感，溜背造型與(yu) 多幅輪轂的設計，打造出來的豪華感非常強。

寶馬7係的車身尺寸長寬高分別為(wei) 5250/1902/1498mm，車身軸距為(wei) 3210mm，為(wei) 整車營造出來的檔次感加了不少分，作為(wei) 純進口的它提供了5座和4座的布局，空間上絲(si) 毫不遜色同級的奧迪A8L和奔馳S級，又一高端豪華車妥協！一口氣降20萬(wan) ，車身5米2，比奔馳S級檔次！

內(nei) 飾上中控台采用的是懸浮式多媒體(ti) 屏幕，與(yu) 全液晶儀(yi) 表盤的設計，成為(wei) 了寶馬家族的主流設計，最有亮點的無疑就是，簡約操控台上的“雞腿式”電子擋杆。加入了銀色鍍鉻線條裝飾之後非常運動，在大量真皮包裹下座椅和車門看出寶馬家族，精致高水準的做工，在細節上也比較有品味，此外它還融入了很對現代的黑科技，整體(ti) 要比奔馳還檔次。

寶馬7係的動力采用是，4.0T/3.0T/2.0T渦輪增壓發動機，與(yu) 其相匹配的是一款8AT變速箱。其中低配版的2.0t最大輸出功率高達258Ps，峰值扭矩為(wei) 400牛米，雖然說2.0T發動機，沒有雙渦輪增壓6.6T那麽(me) 強的動力，但在同級車型中算是最親(qin) 民的車型，在入門起售價(jia) 上從(cong) 82.8萬(wan) ，低到60萬(wan) 起連奧迪A8L也沒有這麽(me) 放縱過吧，成為(wei) 同級別車型的銷量王也是有所原因的。