在全球電動汽車競賽中，英國正努力趕上其競爭(zheng) 對手。

由於(yu) 汽車製造商優(you) 先考慮在本土市場開發新技術，對英國的新投資正在減少。與(yu) 此同時，其他國家政府也在做出更大的承諾來吸引企業(ye) ，而英國脫歐的不確定性正在侵蝕英國長期以來作為(wei) 歐洲跳板的地位。

在經過日本本田、日產(chan) 和豐(feng) 田以及德國寶馬等製造商大舉(ju) 投資後，英國汽車製造業(ye) 經曆了數十年的複興(xing) ，但隨著汽車行業(ye) 逐漸從(cong) 內(nei) 燃機轉向電氣化，英國汽車行業(ye) 的未來似乎不那麽(me) 確定了。上個(ge) 月，本田汽車宣布關(guan) 閉位於(yu) 英國斯文頓的汽車裝配廠，專(zhuan) 注於(yu) 在日本生產(chan) 電動汽車，此舉(ju) 也凸顯出這一點。

英國商務大臣Greg Clark向《金融時報》表示，“英國汽車行業(ye) 一直以來非常繁榮，但我們(men) 不能把它看作是理所當然。如果我們(men) 想繼續在汽車領域取得成功，我們(men) 必須在新技術上加倍努力，特別是在電氣化方麵。”

需求疲軟和全球整合給英國帶來衝(chong) 擊

市場對電動汽車的需求依然溫和，純電動汽車在全球汽車銷量中所占比例不到1%。因此汽車製造商希望將他們(men) 的專(zhuan) 長都集中在一個(ge) 地方（通常是其本土市場）以節省成本。英國正慢慢經曆這種影響。

寶馬曾表示，盡管其將在英國牛津工廠組裝電動版Mini，但電池將從(cong) 德國發貨。同樣，法國標致雪鐵龍集團（PSA）將從(cong) 法國進口混合動力係統到英國盧頓工廠，以生產(chan) 混合動力麵包車。而豐(feng) 田混合動力汽車的關(guan) 鍵電動部件也是從(cong) 其本土市場日本進口的；本田決(jue) 定關(guan) 閉英國斯文頓工廠，進一步減少了英國潛在的電動汽車製造商。

英國阿斯頓大學產(chan) 業(ye) 戰略教授David Bailey表示，對政府電氣化的產(chan) 業(ye) 戰略而言，本田工廠的關(guan) 閉是一個(ge) 非常重要的打擊。“本田此舉(ju) 實際上是在說明，英國不會(hui) 成為(wei) 電動汽車（生產(chan) ）的一個(ge) 有吸引力的地方。”

即使在電動汽車需求猛漲之後，汽車製造商可能選擇建立規模更大的地區性電池廠，為(wei) 多個(ge) 汽車工廠提供服務，而不是在每個(ge) 裝配廠附近開設專(zhuan) 門的電池廠，以實現規模經濟。

脫歐阻礙了英國吸引新投資

英國退出歐盟也不利於(yu) 英國吸引投資。汽車製造商和貿易商協會(hui) （SMMT）首席執行官Mike Hawes表示，“每個(ge) 人都在關(guan) 注英國脫歐，這是可以理解的，但電動汽車實際上是我們(men) 更應該關(guan) 注的問題。”

英國脫歐給了人們(men) 一個(ge) 不投資英國的理由，其他國家現在正處於(yu) 領先優(you) 勢，因為(wei) 英國脫歐並沒有讓它們(men) 也陷入困境。SMMT數據顯示，自2016年英國脫歐公投以來，對英國汽車行業(ye) 的傳(chuan) 統汽油或柴油車以及電動技術的投資下降了80%。

英國商務大臣Clark預計，一旦投資者對英國與(yu) 歐洲未來的貿易關(guan) 係有了清晰的認識，英國的支出將會(hui) 反彈。“在英國脫歐問題解決(jue) 之前，很多投資都被擱置了。我非常有信心，如果我們(men) 在未來幾周內(nei) 成功解決(jue) 英國脫歐問題，將有一些被擱置的投資重新進行，包括一些實質性的和引人注目的。”

即使事實證明Clark的預測是準確的，英國也將不得不與(yu) 其他竟相吸引電池投資的國家競爭(zheng) 。例如，法國已經承諾在未來十年投資25億(yi) 歐元。在為(wei) 鋰電池的關(guan) 鍵部件之一——陰極材料建立供應鏈方麵，歐洲已經領先於(yu) 英國。

德國化工集團巴斯夫正在芬蘭(lan) 建設一座工廠，每年所產(chan) 陰極材料可供應多達30萬(wan) 輛電動汽車，而其比利時競爭(zheng) 對手優(you) 美科也計劃在波蘭(lan) 開設一家陰極材料工廠。其他公司在這一方麵甚至走的更遠，電動汽車製造商特斯拉和電池集團鬆下聯合建造了一座40億(yi) 美元的電池廠，與(yu) 此同時，中國正在建設數十家超大規模的電池廠。

谘詢公司AutoAnalysis負責人Ian Henry表示，“在我看來，英國在汽車行業(ye) 發展方麵遠遠落後於(yu) 潮流。我不明白為(wei) 什麽(me) 英國政府認為(wei) 其能在這些主要參與(yu) 者麵前領先一步。”