據意大利商業(ye) 報紙《24小時太陽報》（IL Sole-24ORE）報道稱，大眾(zhong) 集團表示對於(yu) 與(yu) 菲亞(ya) 特克萊斯勒汽車（FCA）結盟不感興(xing) 趣，該公司的所有焦點在於(yu) 自己內(nei) 部的業(ye) 務。

當被問及大眾(zhong) 汽車是否對菲亞(ya) 特克萊斯勒旗下高檔品牌阿爾法•羅密歐和瑪莎拉蒂感興(xing) 趣時，大眾(zhong) 集團迪斯表示，大眾(zhong) “已經擁有了奢侈品牌”。

日前，多家外媒報道，FCA正積極尋求合作或合並，正與(yu) 包括法國標致雪鐵龍在內(nei) 的幾家競爭(zheng) 對手會(hui) 談，以試探出一項增強該汽車製造商實力的潛在交易。

3月23日，《華爾街日報》援引知情人士報道稱，法國標誌雪鐵龍（PSA）今年曾就合並兩(liang) 家公司的事宜接洽菲亞(ya) 特克萊斯勒汽車公司（FCA），但這家意大利裔美國汽車製造商拒絕了這一提議。目前，兩(liang) 家公司的高管已不再進行談判。　　FCA首席執行官麥明愷（Mike Manley）在今年日內(nei) 瓦車展上接受采訪時也表示，他並不反對讓公司變得更強大的交易。“我想找到合作的領域，無論是合作夥(huo) 伴關(guan) 係，或者是建立合資企業(ye) 乃至更深層次的合理的股權合作；也想找到合作對象，隻要可以給客戶帶來更好的車輛，並為(wei) 股東(dong) 創造更高回報的公司都可以考慮。我對此持開放態度。”

而3月27日，《金融時報》援引熟悉雷諾集團規劃的消息人士報道稱，法國雷諾計劃在12個(ge) 月內(nei) 重啟與(yu) 日產(chan) 汽車的合並談判，之後將著眼於(yu) 收購菲亞(ya) 特克萊斯勒汽車。

FCA是一家年產(chan) 500萬(wan) 輛汽車的中型汽車製造商，同時擁有Jeep和阿爾法•羅密歐、瑪莎拉蒂等品牌，市值超過200億(yi) 歐元，因此收購FCA仍將是一個(ge) 昂貴的項目。但對於(yu) 大眾(zhong) 集團來說，收購FCA也沒有必要。大眾(zhong) 已經與(yu) 福特進行商用車的合作開拓美國市場，同時在電動化和自動化上的談判也正在深入進行。