據《歐洲汽車新聞網》報道，沃爾沃表示，該公司將在今年年底前發布XC40的純電動版本，但拒絕提供更多細節。

對沃爾沃來說，在產(chan) 品線中增加一款電池驅動的緊湊型跨界車是至關(guan) 重要的一步。沃爾沃計劃到2025年，純電動汽車車型占其全球銷量的一半。

XC40將會(hui) 是沃爾沃品牌旗下首款純電動車型，同時也是沃爾沃汽車集團旗下第二款純電動車型。第一款純電動車型是2月份首次亮相的Polestar2，，並已經在3月份的日內(nei) 瓦車展上亮相。這兩(liang) 款純電動車都將於(yu) 2020年前上市。

除此之外，這兩(liang) 款車型都基於(yu) CMA模組化平台架構進行生產(chan) 。該平台由沃爾沃汽車主導，吉利汽車與(yu) 沃爾沃汽車聯合開發的中級車基礎模塊架構。領克品牌的01、02和03三款車型也是基於(yu) 該平台生產(chan) 製造。2018年，領克品牌的三款車型在中國的銷量累計超過12萬(wan) 輛，接下來計劃2020年在歐洲的五個(ge) 城市開設銷售店。

XC40是沃爾沃在全球銷量第二的車型，僅(jin) 次於(yu) 其兄弟車型XC60。沃爾沃上月表示，XC40還將配備兩(liang) 款插電式混合動力總成，首先是T5雙發動機改型，然後是T4雙發動機。

沃爾沃首席執行官塞繆爾森 （Hakan Samuelsson）表示：“到今年年底，我們(men) 的（插電混動車型）銷量占比將達到20%至25%。”　　沃爾沃預計，到今年年底，其插電式混合動力汽車的銷量將大幅增長。此前該公司低估了市場對其不斷增長的電動車型係列的需求。

沃爾沃現有的插電式混合動力車產(chan) 品線包括XC90和XC60 SUV，以及V90和V60旅行車，這些車型占沃爾沃全球銷量的10%到15%。

沃爾沃今年將推出一係列溫和的混合動力車，從(cong) XC90和XC60的柴油和汽油版本開始。這兩(liang) 款混合動力車將佩戴沃爾沃的新B徽章，並配備沃爾沃的製動線能量回收係統。

市場分析公司JATO Dynamics的數據顯示，盡管存在供應瓶頸，去年沃爾沃在歐洲銷售了26800輛插電式混合動力車，高於(yu) 2017年的16000輛。

沃爾沃預計，到2021年，其全球生產(chan) 的汽車將有四分之一是插電式混合動力車。