當前，傳(chuan) 統車企也好，新勢力造車也罷，都在熱衷於(yu) 打造區隔於(yu) 行業(ye) 的獨有標簽，而金康SERES主打的標簽是全新的購車模式，簡單的說就是先體(ti) 驗、後定製、再交付。

4月10日， 金康SERES兩(liang) 江智能工廠投產(chan) 暨首款新電動汽車全球首發，金康SERES正式提出了先體(ti) 驗、後定製、再交付的全新購車模式。

小康集團創始人、董事長張興(xing) 海表示：金康SERES希望為(wei) 中國新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展闖出一條新路，為(wei) 中國汽車製造業(ye) 的轉型升級探索出一個(ge) 全新商業(ye) 模式。

理想很豐(feng) 滿，唯有腳踏實地方可實現。

先看產(chan) 品層麵，金康SERES首款車型SF 5將於(yu) 上海車展開啟預定並在今年第三季度上市。

此次，金康SERES正式推出SF5的兩(liang) 款不同配置車型，就動力性能而言，SF5純電型和SF5基於(yu) 純電的增程型均可達到輸出功率510kw、最大扭矩1040N.m，此外，SF5最快可實現百公裏加速小於(yu) 3.5秒，最高車速250km/h，性能達到國際一流水平。

SF 5分為(wei) 純電動和增程式純電動版本兩(liang) 款車型，其中SF5純電動版搭載前後雙電機，百公裏加速時間為(wei) 3.5秒，電池采用與(yu) 三星聯合研發的21700電芯，總容量90千瓦時，NEDC續航500公裏。

增程版車型的電池總容量33千瓦時，純電續航150公裏，增程器分為(wei) 1.5T和1.5L兩(liang) 個(ge) 配置，城市工況油耗5升，高速工況6.5升。

2025年前累計推25款以上車型

電動汽車的裏程焦慮、充電難等問題，讓很多消費者對電動車心心有餘(yu) 悸，金康SERES創始人、CEO張正萍認為(wei) ，SERES的新夢想就是讓更多的人在享受純電動汽車超凡駕駛體(ti) 驗的同時，不受裏程的束縛。

張正萍表示，在增程輔助下，SF5車型可完全擺脫裏程焦慮、充電難的問題，並且具備V2V、OBC互充功能，既可對其他電動車提供充電支持，又可為(wei) 戶外活動提供充足電源。

未來，為(wei) 了滿足更多不同用戶對電動汽車的多樣化需求，金康SERES計劃在2025年以前，累計推出25款以上車型，類型將覆蓋SUV、轎車、MPV以及跑車等。

此外，發布會(hui) 上金康SERES正式公布新電動藍天計劃，即實現100%電動化，以及油電同價(jia) 。

但就產(chan) 品而言，SF5續航及動力性處於(yu) 行業(ye) 主流水平，此外還提供增程式純電動版本和純電動兩(liang) 個(ge) 版本供用戶選擇，起碼在新能源汽車續航這件事上難不倒金康SERES。

自主研發核心三電技術

當前全球新能源汽車產(chan) 業(ye) 正在飛速發展，麵對核心的三電技術，傳(chuan) 統外資品牌並無明顯優(you) 勢，因此核心技術的競賽也成為(wei) 中國品牌與(yu) 合資品牌競爭(zheng) 的重要籌碼。

早在2016年，金康SERES就在矽穀設立了以電驅動技術為(wei) 核心的研發創新中心，匯集全球技術資源，構建跨國研發體(ti) 係，按照嚴(yan) 格的中美及國際電動汽車行業(ye) 標準，研發出了高性能的電驅動核心技術以及增程新技術。

幾年時間裏，金康SERES已經與(yu) 眾(zhong) 多國際品牌供應商及科研機構，如博世、英偉(wei) 達、華為(wei) 、阿裏巴巴、伯克利大學、密西根大學等達成戰略合作。

以電驅動係統和整車控製領域為(wei) 例，金康SERES已經掌握從(cong) 算法到工程開發的軟硬件技術，正在申請及已獲得的中美技術專(zhuan) 利超過1000項，這些都為(wei) SF5在電驅動核心技術和基於(yu) 電驅動的新電動技術領域的研發提供了最大支持。

而在最為(wei) 核心的電池技術領域，金康SERES的電池技術路線以21700圓柱電芯為(wei) 主，自主開發了模塊化的電池模組，電池管理係統，同時采用了先進的液冷技術，並具有高安全性，高能量密度和低成本的優(you) 勢。

在電機技術路線上，金康SERES采用異步感應電機為(wei) 主，同步永磁電機為(wei) 輔的策略，產(chan) 品覆蓋了100kw到250kw，最高扭矩達520N?m，最高轉速每分鍾16000轉，同時在測試台架上已經實現了每分鍾18000轉的最高轉速。

全新商業(ye) 模式打造千車千麵

最後重點說一下，金康SERES的這套全新商業(ye) 模式。

金康SERES認為(wei) ，上世紀福特的流水線加快了汽車從(cong) 小眾(zhong) 到大眾(zhong) 化的普及程度，然而“千車一麵”也成為(wei) 了百年來汽車工業(ye) 的固有特色。在伴隨著互聯網成長起來的新一代用戶麵前，製造必須更智能、更柔性，才能滿足 “千車千麵”的新需求，金康SERES希望走出了一條汽車新製造的全新探索之路。

金康SERES希望從(cong) 用戶個(ge) 性化需求出發，以智能工廠柔性製造為(wei) 保障，以數據驅動高效運作最終打造全新的汽車商業(ye) 模式。

具體(ti) 來看，目前金康SERES兩(liang) 江智能工廠，有超過1000個(ge) 智能機器人，智能工廠更是以數據為(wei) 核心，結合人工智能、物聯網、雲(yun) 計算等新技術，實現製造的平台化、柔性化和透明化。為(wei) 用戶帶來先體(ti) 驗、後定製、再交付的全新模式。

此外張正萍向網易汽車表示，除了智能工廠的硬件保障外，初期渠道方麵金康SERES會(hui) 采用全部直營的方式，直營店今年規劃15家左右，主要集中在北、上、廣和重慶等城市。

待到交付模式成熟後，金康SERES會(hui) 把這套模式更好的複製到合作夥(huo) 伴那裏，後期在交付，維修，保養(yang) 等方麵，金康SERES會(hui) 與(yu) 更多的合作夥(huo) 伴合作。

實際上，金康新能源於(yu) 2018年獲得了發改委、工信部頒發的純電動乘用車“雙資質”。有資質、有工廠、有設計製造能力，伴隨首款888电子游戏官网的發布以及兩(liang) 江智能工廠的投產(chan) ，期待金康SERES未來會(hui) 進入發展的全新階段。