在十幾年前，汽車對於(yu) 大多數人來說還是一件奢侈品，但是發展至今，汽車已經融入到大部分人的生活當中，並且年輕人也開始成為(wei) 了購車的主力，眾(zhong) 多廠家也開始爭(zheng) 先前後推出一些年輕時尚的車型來討好年輕消費者，尤其是在SUV領域，主打年輕派的SUV更如雨後春筍一般湧出。

可以說，前期上市的年輕派SUV確實嚐到了不少甜頭，諸如昂科拉、繽智、ix25等車型，曾有過不錯的銷量表現。但隨著消費者升級，這些光有顏值卻在性能以及實用性、操控感等方麵都存在明顯缺失的車型，顯然已經不再是年輕消費者的菜了。那麽(me) ，什麽(me) 樣的SUV才是符合當代年輕人的口味呢？去年11月份上市的廣汽三菱奕歌，顯然就給了眾(zhong) 多車企一個(ge) “參考”。

奕歌是廣汽三菱原汁原味引入三菱全球戰略車型Eclipse Cross的國產(chan) 版本，該車在設計上，采用了三菱最新家族“Dynamic Shield”設計語言，造型極為(wei) 時尚、動感，並且有著寬敞的空間以及豐(feng) 富的配置，但這些並不能完全成為(wei) 當代年輕人購買(mai) SUV的衡量標準。那麽(me) 奕歌到底是哪個(ge) 亮點最契合了當代年輕人的購車需求的呢？

更先進的發動機，帶來更強勁的動力表現

在很多人看來，眾(zhong) 多年輕派的SUV，大部分車型在動力表現上都比較差，原因就是這些車型不少是基於(yu) 家用轎車平台誕生的，所以動力往往不能滿足愈發追求刺激的年輕人的需求，不過奕歌在這方麵的表現就十分“出格”了。它搭載了三菱最新研發的1.5T雙噴射渦輪增壓發動機，諸多黑科技加身，讓其動力輸出達到驚人的170匹，扭矩輸出達到250牛米，熱效率達到37%，同時還匹配了三菱加特可INVECS-III 模擬8速CVT變速器。而為(wei) 了給年輕人增加更多的駕駛樂(le) 趣，奕歌甚至還配備了換擋撥片。

在駕駛當中，這台1.5T發動機，在動力輸出表現上有著年輕人所追求的渦輪增壓帶來的加速爆發力，但與(yu) 大多數傳(chuan) 統的渦輪增壓發動機所不同的是，因為(wei) 它采用了IHI石川島的低慣量渦輪，大幅降低了渦輪帶來遲滯性，同時結合智能的CVT變速箱，在實際上行駛當中，給人帶來一種強勁且十分線性、平順的動力輸出表現，有著急加速的激情。同時，它沒有動力輸出時的突兀感，帶來了更為(wei) 自然、順暢的駕控感受。當然，正是因為(wei) 動力輸出的平順性，以及極高的熱效率，讓奕歌還有著很出色的燃油經濟性。

更優(you) 秀的底四驅係統，帶來超凡的駕控快感

在眾(zhong) 人眼中，傳(chuan) 統的年輕派SUV大多數也是“花瓶”，光有外表而性能一般，包括操控感，甚至還不如一般的家用轎車。而奕歌除了動力強悍之外，操控方麵也十分強悍，甚至一改年輕派SUV給人的傳(chuan) 統印象。在底盤方麵，奕歌采用了賽道調校的全獨立懸掛底盤，優(you) 秀的底盤為(wei) 行駛中的奕歌車身帶來了充足的支撐，在急轉向過程中更能保持車身的穩定姿態，讓奕歌的彎道表現更為(wei) 順暢，結合奕歌強勁的動力輸出， 讓其在超車、變道、加速、轉彎等行駛狀態下都可以一氣嗬成，沒有半點拖泥帶水，給駕駛者帶來更豐(feng) 富的駕駛樂(le) 趣和更強的駕控信心。

同時，奕歌還配備了WRC傳(chuan) 奇賽車EVO身上的那套先進的S-AWC超級全輪控製係統，該四驅係統與(yu) 其他傳(chuan) 統係統係統不同的是，它融合了四輪驅動係統、ABS防抱死刹車係統、ASC車身穩定控製係統以及AYC主動偏航控製係統，可以保證奕歌在不同路況當中每個(ge) 車輪都擁有最合理的動力分配，例如在產(chan) 生轉向不足時，會(hui) 對外側(ce) 車輪施加一定製動力，在轉向過度時對外側(ce) 車輪施加製動力，確保車身姿態的穩定，讓奕歌在入彎、出彎的時候都有著極為(wei) 順暢的表現。同時該係統也讓奕歌在雨天、冰雪、砂石等複雜路麵上，依然可以保持極高的行駛穩定性，帶來了更為(wei) 暢快淋漓的駕控快感。

更好的道路通過性，拓展城市車生活範圍

傳(chuan) 統的年輕派SUV，因為(wei) 性能和離地間隙的限製，讓車主的車生活範圍和轎車大抵相同，並不能滿足年輕人想“走更遠、看更多”的欲望，而奕歌則可以做到這一點，其不僅(jin) 動力強悍、操控出色，並且還有著175mm的超高離地間隙，結合的S-AWC超級全輪控製係統，讓其在複雜路況下，也能從(cong) 容通過，帶領車主去更多的地方，看更廣闊的世界。

可以說，當下的年輕消費者，對SUV的需求就是更好看、更舒適、更好開，並走得更遠，顯然，奕歌都滿足的這些需求，所以說奕歌是當前最符合年輕人選擇的SUV，也給所有的車企，樹立了一個(ge) 年輕SUV的“榜樣”。