4月17日，第18屆上海國際汽車工業(ye) 展覽會(hui) （簡稱：2019上海車展）在國家會(hui) 展中心（上海）舉(ju) 行，主題為(wei) “共創美好生活”。作為(wei) 國內(nei) 四大車展之一，各大車企戰略性的集中發布已然成為(wei) 上海車展的新趨勢，為(wei) 汽車行業(ye) 發展提供前瞻動向。而作為(wei) 上海車展的官方合作媒體(ti) ，新浪汽車將攜手自媒體(ti) 汽車維基和30秒懂車對50多位車企老總進行專(zhuan) 訪，從(cong) 而透視各大車企的發展走向和產(chan) 品戰略規劃。以下是天津清源電動車輛有限責任公司副總裁竇汝振的訪談實錄。

天津清源電動車輛有限責任公司副總裁 竇汝振

竇汝振：好，清源汽車是2001年成立的，已經成立了18年，實際上在電動汽車行業(ye) 裏麵是老企業(ye) 了，但是從(cong) 我們(men) 整個(ge) 經營發展過程來說，我們(men) 前期從(cong) 事一些技術開發，為(wei) 國內(nei) 的一些整車廠提供相應的工程技術服務，包括我們(men) 最早從(cong) 2005年開始，陸續出口了美國三千多台純電動汽車，這個(ge) 在國內(nei) 應該是最早，也是數量最大的訂單。

進入2013年、2014年之後也做一些訂單，我們(men) 相當於(yu) 行業(ye) 的老兵，這兩(liang) 年在大力發展整車業(ye) 務。

新浪汽車：本次車展給我們(men) 帶來哪些產(chan) 品？

竇汝振：簡單介紹一下，這次上海車展一共帶來了四款產(chan) 品，有兩(liang) 款乘用車，一款應用於(yu) 封閉園區、能夠達到L4級別無人駕駛的高度智能網聯汽車，還有一款純電動平台的底盤。我們(men) 的乘用車其中一款是麵向國內(nei) 年輕消費群體(ti) ，主打的A0級市場的代步車清源小尊純電動轎車。還有一款是B級車清源尊者，主要麵向中產(chan) 階級、成功商務人士，打造的高性能、尺寸空間更大的產(chan) 品。

剛才提到的無人駕駛車輛是清源汽車和中汽研、金龍客車三方共同進行技術研發，能夠實現封閉道路的完全無人駕駛，本次上海車展我們(men) 已經帶來整車。

最後介紹的新能源底盤，可搭載電池、氫燃料、甲醇燃料動力的底盤，一共四款產(chan) 品。

新浪汽車：您認為(wei) 我們(men) 的核心競爭(zheng) 力是哪些？然後相較於(yu) 其他競爭(zheng) 對手，我們(men) 優(you) 勢在哪些地方？

竇汝振：剛才我們(men) 介紹了清源汽車曆史，我們(men) 從(cong) 一開始即從(cong) 事技術研發，現在我們(men) 的競爭(zheng) 差異點，包括我們(men) 技術研發的優(you) 勢，體(ti) 現在我們(men) 產(chan) 品搭載的技術平台，核心技術的掌握。舉(ju) 例來說，清源汽車的車內(nei) 智能搭載是有亮點的，另外一點是電機驅動。特別是我們(men) 清源汽車也擁有一家在美國專(zhuan) 門從(cong) 事電池係統，電池PACK設計研發的這樣一個(ge) 掌握關(guan) 鍵技術的公司，所以我們(men) 在這幾款車型的電池模塊，包括電池PACK這一塊，具有高安全性和非常好的能量和熱量管理，從(cong) 而達到更長續航裏程，更長使用壽命。更核心的是剛才講的高安全性特點，這個(ge) 對於(yu) 消費者來說，解決(jue) 了當前純電動汽車的痛點，基本上剛才說的就是核心競爭(zheng) 力的方麵。

還有行業(ye) 的檢測機構，電池、產(chan) 品開發中的開發檢測認證，質量控製方麵，清源汽車非常重視，希望給消費者更高質量和性能的產(chan) 品。

新浪汽車：今年兩(liang) 會(hui) 燃料汽車，包括氫燃料，這些都是屬於(yu) 很熱的話題，剛剛您也提到了燃料電池，清源汽車在燃料電池方麵有哪些布局？您是怎麽(me) 看待燃料電池市場前景？

竇汝振：我簡單介紹一下，氫燃料、純電動，國家從(cong) “十五”開始就已經作為(wei) 三縱三橫的技術解決(jue) 方案，隨著這幾年純電動汽車的發展，純電動對消費者來說還是有一些痛點，確實還需要氫燃料電池等不同的技術路線進行互補，從(cong) 而滿足消費者更多需求。舉(ju) 例來說，純電動充電不方便，續航裏程不長，滿足不了高裏程要求，氫燃料電池是有這樣的優(you) 勢，氫氣的加注有點像汽油加注，時間比較短，續航裏程較長。

當然現在存在著成本偏高，基礎設施加氫站的建設還需要很長時間，還有一些困難需要解決(jue) 掉，清源汽車在這方麵已經進行了布局，主要是從(cong) 事關(guan) 鍵技術、車輛相關(guan) 的一些工作中開發應用，積累數據，進一步提升技術的性能，包括提高安全性、降低成本等。

隨著我們(men) 國內(nei) 示範運行逐步推廣，希望我們(men) 的技術能夠得到進一步提升，從(cong) 而能夠早日投放市場。

新浪汽車：信息化在這些年已經成為(wei) 汽車圈內(nei) 的共識，屢被提及。目前清源汽車在自動駕駛中有哪些布局呢？

新浪汽車：剛才您講到了清源汽車在技術方麵的布局，那麽(me) 清源汽車和其他汽車相比優(you) 勢在哪裏？　　

竇汝振：剛剛已經介紹，清源汽車、中汽研和金龍客車合作打造的，在封閉園區達到高度無人駕駛的產(chan) 品也已經帶到展會(hui) 。同時這些技術，也將在A0級車清源小尊、B級車清源尊者上得到應用。當然，實現過程會(hui) 有漫長的階段，但是現在輔助駕駛功能，特別是L3級別的無人駕駛功能已經實現，清源汽車可以為(wei) 消費者駕駛體(ti) 驗帶來更多的選擇。

竇汝振：在介紹曆史的時候也提到了，清源汽車的優(you) 勢是我們(men) 的技術積累，自主掌握的核心技術。從(cong) 時間上來說，清源汽車做了十八年的電動汽車，是國內(nei) 最早一批從(cong) 事純電動汽車研發製造的企業(ye) ，這方麵跟傳(chuan) 統企業(ye) 有所區別。

清源汽車從(cong) 誕生之日起即開發純電動車，我們(men) 沒有燃油車的經曆，所以從(cong) 這裏來說和很多造車新勢力一樣，但是從(cong) 時間上來說，清源汽車不是新企業(ye) 。

清源汽車有很多優(you) 勢，競爭(zheng) 優(you) 勢還是我們(men) 的技術積累，包括對產(chan) 品的專(zhuan) 注和理解，希望依托背後的股東(dong) ，特別是剛才提到的中南創發、中汽研、力神電池等實力雄厚的公司，可以持續不斷地把我們(men) 技術提升，把產(chan) 品進行改進，為(wei) 消費者提供更好的產(chan) 品，加強產(chan) 品體(ti) 驗。