寶馬全新第八代5係和i5正式上市，全新5係燃油版共推出7款車型（6款國產(chan) 長軸距+1款進口標軸），全新i5共推出5款車型（4款國產(chan) 長軸距+1款進口標軸）。寶馬全新5係及i5售價(jia) 區間43.99萬(wan) 元到63.99萬(wan) 元，其中5係燃油版售價(jia) 區間43.99-52.59萬(wan) 元，i5純電售價(jia) 區間43.99-63.99萬(wan) 元。

寶馬全新第八代5係及對應純電版車型i5曾在去年年中於(yu) 海外首發，2023廣州車展帶來了國產(chan) 長軸距版車型，從(cong) 亮相到上市的效率還是頗為(wei) 高效的。相較獲得巨大市場成功的第七代前作而言，第八代寶馬5係風格大變，由沉穩內(nei) 斂轉向精英新銳，設計風格的表達更強烈，寶馬稱這是一次“年輕豪華”的大膽轉變。

【全新5係燃油版】：6款國產(chan) 長軸距車型（525Li 豪華套裝、525Li M運動套裝、530Li 領先型 豪華套裝、530Li 領先型 M運動套裝、530Li 尊享型 豪華套裝、530Li 尊享型 M運動套裝），1款進口標軸車型（525i M運動套裝）。其中，525車型搭載2.0T L4發動機，功率140kW；530車型搭載高功率2.0T L4發動機加48V輕混係統，功率190kW，配備采埃孚8AT變速箱。

【全新純電動i5】:4款國產(chan) 長軸距車型（i5 eDrive35L 豪華套裝、i5 eDrive35L M運動套裝、i5 eDrive35L 尊享型 豪華套裝、i5 eDrive35L 尊享型 M運動套裝），1款進口標軸車型（i5 M60 xDrive）。其中，35L車型搭載單電機後驅，功率250kW，CLTC工況最大續航裏程567km；M60車型搭載雙電機四驅，功率442kW，零百加速時間3.8s，CLTC工況最大續航裏程570km。

另外，全新5係和i5還將提供10餘(yu) 款車漆、10餘(yu) 款輪圈樣式、多種內(nei) 飾材質及配色。

中國市場專(zhuan) 屬轎跑風格車身造型

環抱式交互光帶與(yu) BMW懸浮式巨幕

帶視線確認的自動變道功能

全新5係長軸距版為(wei) 中國高級定製

大功率充電樁最高支持600千瓦

全新5係長軸距版突破創新，大膽進取。時尚的前臉，轎跑車尾部設計，打破了這個(ge) 級別多年的傳(chuan) 統。

全新5係長軸距版再次刷新這個(ge) 級別車身尺寸的天花板，車長達到5175毫米，軸距3105毫米，車頭與(yu) 窗線大幅抬升，帶來強烈的級別感。車身側(ce) 麵，設計師隻用兩(liang) 筆精準而動感的線條，以及緊致與(yu) 流暢的車尾設計。重新設計的車頂線條更舒展、平滑，帶來一種近似轎跑車風格的獨特韻味。

新的前臉挺拔高聳，兼顧動感與(yu) 優(you) 雅。標誌性的雙腎格柵近乎垂直，更顯寬大。“環形光耀格柵”可以點亮邊框，顯露智能豪華身份。天使眼大燈棱角鮮明，突出極簡風格。纖細平坦的尾燈突出了車身的寬闊和運動魅力，在四個(ge) 水平LED燈條之間，用L型鍍鉻裝飾增添了精致觸感。

全新5係長軸距版的內(nei) 飾風格與(yu) 智能豪華程度均沿襲了旗艦7係的頂級水準。

一體(ti) 式懸浮曲麵屏、環抱式交互光帶、璀璨水晶質感內(nei) 飾三者在前排交相輝映，勾勒出層級豐(feng) 富的視覺體(ti) 驗。此外，隨著主題模式（My Modes）的切換，氛圍感從(cong) 屏幕暈染開來，透過水晶感的交互光帶延展至全車。

旗艦級智能豪華同時體(ti) 現在後排，全新5係長軸距版專(zhuan) 屬、伴隨7係問世的後排娛樂(le) 係統，也從(cong) 中國數字化浪潮中汲取靈感。懸浮式巨幕自頂篷自然延伸，將後排空間打造成一個(ge) 專(zhuan) 屬私人影院，配備8K超高清晰度、31英寸巨幕，激活後實時互聯，並支持32:9全景播放模式，還引入了華為(wei) 應用市場，讓用戶能自主增選應用程序。用戶還可在後排實現投屏玩遊戲、播放視頻、參加會(hui) 議等多種功能。再匹配Bowers & Wilkins環繞式音響係統，滿足無限想象。

全新5係長軸距版應用L2+級智能駕駛輔助係統，帶來了帶視線確認的自動變道功能，在高速和封閉道路上60公裏/小時—180公裏/小時的時速範圍內(nei) ，它通過對於(yu) 駕駛者眼神和頭部動作的追蹤，當符合變道條件，駕駛者隻需和平常變道一樣，看一眼後視鏡，即可實現變道。

未來，全新5係長軸距版在技術上已具備拓展至L3級自動駕駛的能力，寶馬中國研發團隊也加強L3級自動駕駛的本土化研發，將根據當地法規要求為(wei) 今後L3級自動駕駛功能在中國的適配和應用做好充分準備。

全新5係長軸距版，作為(wei) 一款因中國而生的車型，這一次進行了更加深度、全方位的定製，除了加長軸距，還賦予了獨有的造型、獨享的配色、專(zhuan) 屬的裝備、本土化的數字應用。

此外，寶馬5係首次推出了流金飾板，車身還可以選擇磨砂質感的金色裝飾，與(yu) 全新的閃耀銅灰搭配在一起，點綴出精致與(yu) 品味。這兩(liang) 個(ge) 以中國為(wei) 靈感的設計，將成為(wei) 全球寶馬5係用戶的個(ge) 性化選擇。

全新5係的最大亮點是同時帶來燃油和純電車型，動力係統全麵電動化，配合長軸距和標準軸距車型的並行推出，真正為(wei) 消費者提供了豐(feng) 富選擇。

在燃油版車型中，直列四缸渦輪增壓發動機加持了48V輕混技術，最大功率可達190千瓦，峰值扭矩400牛∙米，實現了愈發強勁、高效的動力輸出。

寶馬5係首次推出純電車型。純電動i5采用第五代BMW eDrive電驅技術以及寶馬最新充電技術，比如電池預加熱管理，並支持高功率充電服務。純電動i5長軸距版的續航裏程最大可超過700公裏。

此外，還首次引入M車型，純電動i5 M60，按下Sport Boost按鈕，踩下油門，雙電機輸出扭矩將瞬間暴增到820牛·米，帶來3.8秒內(nei) 零百加速。為(wei) 了獲得極致的動態性能，純電動i5 M60還配備了自適應M運動懸架Pro、M高性能卡鉗等一係列專(zhuan) 屬性能裝備，讓人身處中大型豪華座駕中也能得到運動轎車的樂(le) 趣。

寶馬5係自1972年誕生以來全球累計銷量超過1000萬(wan) 輛。第一代5係，使用了當時先進的計算機技術來進行乘員安全模擬計算；第四代5係，是世界上第一款懸掛完全由鋁合金輕金屬製成的量產(chan) 車；第五代5係，是寶馬首款搭載平視顯示係統的車型；而到了第八代，這一代5係，不僅(jin) 有燃油驅動的5係，還有全新的純電動i5。

第五代寶馬5係

第六代寶馬5係

第七代寶馬5係

2003年，5係從(cong) 第五代（E60）開始在中國生產(chan) ，並首次提供長軸距版本Li車型。20年來不斷引領豪華車市場發展，成為(wei) 其所處時代的代表性車型，至今已贏得超過200萬(wan) 中國客戶的信任。現款5係更已成為(wei) 大約110萬(wan) 中國客戶的選擇，在豪華行政級轎車市場上舉(ju) 足輕重。

寶馬還加快構建“以客戶為(wei) 中心”的充電生態體(ti) 係，覆蓋不同場景的充電需求。

截至2023年10月底，BMW公共充電網絡在全國接入超過58萬(wan) 個(ge) 公共充電樁（其中包括32萬(wan) 個(ge) 直流充電樁），覆蓋320多個(ge) 城市。今年8月，BMW超級充電站項目正式啟動。大功率充電樁最高支持600千瓦充電功率，超級充電站網絡向所有品牌的電動車開放。在三個(ge) 月內(nei) ，超級充電站網絡覆蓋包括廣州之內(nei) 的9大城市，預計到2023年底將有約50個(ge) 場站落成。除了高端、高效的充電服務，BMW車主還可通過My BMW App使用線上預約、自動落鎖、即插即充等數字化便捷功能。在高品質私人充電領域，BMW將於(yu) 明年推出新款直流智能充電牆盒，支持最高22千瓦充電功率，有效縮短家充時間。