近日，首台奧迪Q6 e-tron預批量生產(chan) 車正式下線。據悉，888电子游戏官网定位純電動SUV，基於(yu) 全新PPE電動平台打造，將於(yu) 年底投產(chan) 。而未來的國產(chan) 車型可能會(hui) 加長軸距，按照慣例大概會(hui) 命名為(wei) 奧迪Q6L e-tron。

目前888电子游戏官网的外觀還處於(yu) 保密階段，但通過輪廓可以看出整體(ti) 造型圓潤飽滿，車頭看上去采用了分體(ti) 式大燈設計，奧迪標致性的大嘴式中網造型會(hui) 以全新的方式展現，下包圍處為(wei) 梯形進氣口設計，運動感十足。

參考此前諜照，Q6 e-tron標準版采用封閉式中網設計，造型沿用燃油車風格。大燈組的造型看上去細長犀利，內(nei) 部可以看到矩陣式的LED光源。下包圍兩(liang) 側(ce) 配備了導流槽，但與(yu) 這次的預批量生產(chan) 車風格不同，有可能是版本不同，或者是進行了調整。

車尾部分，車頂後部微微向下傾(qing) 斜，形成輕微的溜背式造型，充電插口位於(yu) 左後輪的上方。車尾配備了貫穿式尾燈，尾燈組也較為(wei) 細長，與(yu) 貫穿式燈組融合在一起，配合下包圍的銀色裝飾，層次感很強。

而Q6 e-tron的Sportback掀背版本此前也已經曝光，車頭和Q6 e-tron基本保持一致，最大的區就是采用了大溜背式的轎跑造型，充滿了運動氣息。該車也配備了貫穿式的尾燈，尾燈上方還配備了一塊擾流板。

兩(liang) 款的內(nei) 飾沒有區別，由11.9英寸的液晶儀(yi) 表和14.5英寸的中控屏組成曲麵貫穿式連屏。動力方麵，海外版的最大馬力為(wei) 375匹，WLTP續航裏程超過600km。電池方麵，配備容量為(wei) 100千瓦時的電池，並采用800V平台，可實現270千瓦的超級快充。