日前，從(cong) 相關(guan) 渠道獲得了比亞(ya) 迪秦L的相關(guan) 消息。作為(wei) 比亞(ya) 迪王朝網的全新轎車，秦L DM-i已經完成申報，它基於(yu) P5混動專(zhuan) 用底盤打造，尺寸介於(yu) 秦PLUS與(yu) 漢之間，搭載第五代DM混動技術。據比亞(ya) 迪合肥工廠員工透露，秦L大概會(hui) 在今年3月上市，預計起售價(jia) 不到12萬(wan) 元。目前在售的秦PLUS DM-i官方指導價(jia) 為(wei) 9.98萬(wan) 元，且還可以享受1萬(wan) 元的優(you) 惠。從(cong) 價(jia) 格來看，秦L和秦PLUS並不存在太多直接競爭(zheng) 關(guan) 係，兩(liang) 款車可以形成互補，進一步覆蓋到更多市場。

比亞(ya) 迪秦L DM-i申報圖

從(cong) 申報圖片來看，比亞(ya) 迪秦L DM-i前臉采用大尺寸點陣式進氣格柵，大燈組造型與(yu) 漢EV接近。車身側(ce) 麵與(yu) 秦PLUS基本一致，采用傳(chuan) 統門把手。尾部采用中國結燈組，保險杠的擴散器裝飾提升了運動感。車身尺寸方麵，秦L DM-i長寬高分別為(wei) 4830mm*1900mm*1495mm，軸距2790mm，比秦PLUS大一圈，身材已經接近中型車。

比亞(ya) 迪秦L DM-i申報圖

內(nei) 飾設計方麵，秦L DM-i配備獨立液晶儀(yi) 表和懸浮式中控屏，空調出風口為(wei) 橫置布局。中控台下方配有無線充電麵板，采用海洋網水晶電子擋杆。

比亞(ya) 迪秦L DM-i內(nei) 飾諜照

動力係統方麵，秦L DM-i配備的第五代DM混動係統由全新1.5L發動機+驅動電機組成，搭配磷酸鐵鋰刀片電池，百公裏虧(kui) 電油耗3.8L。底盤結構方麵，秦L DM-i或將升級為(wei) 前麥弗遜獨立、後五連杆獨立懸架，在結構上優(you) 於(yu) 目前秦PLUS DM-i的後扭力梁式非獨立懸架。