憑借該成績，雷克薩斯成為(wei) 了唯一成同比正增長的進口豪華汽車品牌，還蟬聯了中國汽車市場進口品牌銷冠，在該領域將德係豪華全部踩到了腳下。

在18多萬(wan) 輛的銷量中，雷克薩斯ES貢獻了非常大的功勞，據易車之前整理的數據可知，去年1-9月，該車銷量達到了8.1萬(wan) 台，同比增加了15.13%，月均9000多台，在進口豪車裏表現尤為(wei) 突出。

那麽(me) 為(wei) 何素有精裝豐(feng) 田之稱的雷克薩斯在中國市場如此受歡迎呢？其實是多方共同的原因。

首先，雷克薩斯是唯一一個(ge) 涵蓋燃油、HEV、PHEV、BEV多元化技術路線的豪華品牌，產(chan) 品品類豐(feng) 富，能滿足不同消費者的需求。

其次，價(jia) 格不再堅挺，從(cong) 此前的加價(jia) 不菲到如今優(you) 惠不少，比如雷克薩斯ES200的終端折扣超過了7萬(wan) 元，LS優(you) 惠超過10萬(wan) 、RX官方指導價(jia) 更是降低12.9萬(wan) ，這些都成為(wei) 了銷量提升的有力推手。

最後，雷克薩斯有統一的全球標準，加上服務確實非常到位，強調有溫度的豪華，比較容易契合中國消費者的需求，在南方，尤其是廣東(dong) 基本盤非常穩。

值得一提的是，近期有消息稱，雷克薩斯將效仿特斯拉在上海獨資建廠，且預計這座工廠將在2027年左右投入運營，用來生產(chan) 雷克薩斯純電動車型，這也是雷克薩斯持續看好中國市場的表現。