美國知名投行Piper Sandler在最新報告中獎特斯拉描述為(wei) “最值得買(mai) 入並持有”的股票，並將該股年終目標價(jia) 從(cong) 315美元上調至500美元。該行給出的這一目標價(jia) 遠高於(yu) 目前華爾街分析師的平均目標價(jia) （約353美元），是最看好特斯拉前景的大行之一。

Piper Sandler的分析師Alexander Potter在上述報告中寫(xie) 道，特斯拉的上漲“最終將取決(jue) 於(yu) 新時代的機遇”，比如首席執行官埃隆·馬斯克所說的“有史以來最偉(wei) 大的產(chan) 品”——擎天柱（Optimus，人形機器人）。

上述目標價(jia) 意味著該股還能再漲約17%。截至周二美股收盤，特斯拉跌0.57%，報424.07美元。此前，美國新任總統特朗普在周一晚間的一項行政命令中廢除了其前任製定的支持電動汽車的政策。

上任第一天下午，特朗普就毫不猶豫地將矛頭對準了電動汽車行業(ye) ，撤銷了前總統拜登在2021年簽署的一項行政命令，取消了美國政府對於(yu) 電動汽車行業(ye) 的支持。他還表示，他將考慮結束電動汽車稅收抵免和補貼。

Potter還預計，特斯拉將不再推出新的電動汽車，而是專(zhuan) 注於(yu) 普及其名為(wei) 全自動駕駛（FSD）的自動駕駛軟件。

他指出表示，特斯拉的汽車交付前景“高度不確定”。Piper Sandler預計，特斯拉將在2025年交付196萬(wan) 輛汽車，高於(yu) 2024年的179萬(wan) 輛。Potter強調，隻要特斯拉今年“不提推出新產(chan) 品”，數據就會(hui) 強勁。

此前也有媒體(ti) 分析稱，未來自動駕駛汽車市場可能會(hui) 為(wei) 特斯拉帶來極其豐(feng) 厚的利潤，但這家由馬斯克掌舵的公司還有很長的路要走。目前，FSD仍需要有人駕駛，它為(wei) 特斯拉第三季度的盈利貢獻了約3.3億(yi) 美元。

無獨有偶。Wedbush知名分析師Dan Ives也對特斯拉2025年的前景充滿信心。

Ives此前表示，“特斯拉1萬(wan) 億(yi) 美元的AI估值已經開始釋放，我們(men) 認為(wei) ，隨著 FSD和自動駕駛技術在特斯拉裝機量中的滲透以及Cybercab的推出，特斯拉在未來12-18個(ge) 月內(nei) 達到2萬(wan) 億(yi) 美元估值的征程已經開始。”

“在過去十年中，我們(men) 從(cong) 未把特斯拉簡單地視為(wei) 一家汽車公司，而是全球領先的顛覆性技術公司，而這一宏偉(wei) 戰略願景的第一部分已在過去五年中成型。”他補充道。