此後，偶數將代表電動車型，奇數則代表燃油車型，比如奧迪A4將改名為(wei) A5、A6改為(wei) A7等。

然而事情有了新的變化，奧迪今日發布全球標準化和所有客戶的明確定位，其中明確提到：奧迪正在加強其命名法的字母數字格式。

“展望未來，它將以統一和透明的方式在全球範圍內(nei) 代表每個(ge) 模型的大小和定位，以前根據型號對電動汽車和內(nei) 燃機的型號進行區分，不再適用。”

文件還指出，展望未來，全局字母數字模型名稱將由一個(ge) 或多個(ge) 字母和一個(ge) 數字組成，字母A和Q繼續表示低地板和高地板車輛之間的區別，這些數字——目前從(cong) 一到八——可以與(yu) 動力總成類型無關(guan) 地進行明確的分類。

由於(yu) 根據尺寸和定位的方向，全電動模型可以與(yu) 內(nei) 燃機車輛共享相同的字母和數字組合。

而據知情博主透露，奧迪在聽取了經銷商和客戶的意見後，認為(wei) 新的命名可能會(hui) 造成混亂(luan) ，決(jue) 定不再進行改名。

值得一提的是，此前一汽奧迪就曾官宣，注重中國市場，尊重用戶喜好，一汽奧迪堅持優(you) 先考慮車主需求，對於(yu) 即將引入的第9代C級三廂車，將保留“A6L”這一深入人心的經典命名。

那麽(me) 現在最大的問題就在於(yu) 新一代奧迪A4，該車官圖已經發布，並且更名“A5”，如今又回到原地，中間投入的宣發資源，尤其是重點宣傳(chuan) 其更名A5基本成為(wei) 了無用功。