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再創新高度 續航超500公裏的純電車型

作者:更新時間:2019-04-22 11:29:26點擊:

目前生產(chan) 的主流純電動車型續航裏程越來越高,低於(yu) 500公裏額都不好意思和別人打招呼。上海車展上又湧現出一批888电子游戏官网型,有的甚至編輯都是第一次見。純電動車型高續航總被讚譽為(wei) 沒有續航焦慮,所以關(guan) 注下這些車型你不會(hui) 吃虧(kui) 。

再創新高度 車展上續航超500公裏的純電車型

廣汽新能源Aion LX

續航裏程:600公裏

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這台車基於(yu) 廣汽新能源第二代純電專(zhuan) 屬平台GEP打造,各方麵優(you) 化調整均衡,絕非基於(yu) 傳(chuan) 統燃油車架構轉型而來的車型能比肩的。Aion LX外觀采用了“魅”的設計,貫穿車標連接左右大燈的裝飾板與(yu) 大燈的設計相呼應,側(ce) 麵線條營造出俯衝(chong) 的視覺效果,TA的風阻係數低至0.245。

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尾部采用貫穿式尾燈,後保險杠處同樣采用大量的黑色裝飾,懸浮式車頂設計+隱藏式門把手+溜背式車尾的組合不僅(jin) 有效降低行駛過程中的空氣阻力,還大大提升了這款車的辨識度,在顏值即正義(yi) 的時代Aion LX會(hui) 成為(wei) 年輕人們(men) 的那盤菜。

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全新專(zhuan) 屬平台還有一個(ge) 好處就是空間,Aion LX將A柱前移和C柱後移,不光可以布置更多電池,還可換來部分空間優(you) 勢,這對於(yu) 一台軸距達到2900mm的大五座SUV來說至關(guan) 重要。

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Aion LX搭載了全新發布的廣汽新能源Adigo自動駕駛係統,成為(wei) 全球首款L3級自動駕駛的量產(chan) SUV車型,具備高速路況全自動駕駛能力,幫助駕駛者更安全更輕鬆出行。

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在前後雙高性能電動四驅係統的加持下,888电子游戏官网從(cong) 靜止加速到100km/h僅(jin) 需要3.9秒。擁有寧德時代提供的最新一代“NCM811”高性能電池,深度集成三合一電驅係統在體(ti) 積降低15%,重量降低20%的前提下扭矩提升20%功,率提升14%,因此打造出了600公裏續航的好成績。

博郡iv6

續航裏程:530公裏、610公裏、605公裏

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博郡iV6源自博郡汽車自主正向研發的i-MP平台,是博郡汽車集高顏值、大空間、高性能、長續航、高智能和高安全6大特點於(yu) 一身的首款量產(chan) 車型。

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iV6采用極簡主義(yi) 設計理念,型麵簡潔、流暢,風阻係數低至0.27,充滿簡約與(yu) 科技之美。功能設計上,iV6采用簡潔的HMI交互係統,簡化了30%以上的上下車冗餘(yu) 流程,以及70%以上的行車操作。

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iV6車身長4700mm,軸距長達2900mm,軸長比實現0.618黃金比例,前後排座椅間距可達940mm,以B級車的車長實現了D級車的空間享受。

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iV6搭載永磁同步電機,電驅動效率高達95%以上。其中,兩(liang) 驅最大功率120kW,最大扭矩300Nm百公裏加速時間8秒;四驅最大功率230kW,最大扭矩550Nm,百公裏加速時間5秒。

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憑借正向研發平台、輕量化設計、低滾阻輪胎、低拖滯卡鉗以及標配博世第二代iBooster等優(you) 勢,iV6 NEDC綜合續航裏程超過600公裏,在高速情況下,續航裏程超過500公裏。

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為(wei) 滿足不同用戶需求,iV6提供兩(liang) 驅標準續航版、長續航版以及四驅長續航高性能版,NEDC續航裏程分別為(wei) 530km、610km、605km,並提供快充和慢充兩(liang) 種充電模式,快充30分鍾即可補電50%,每十分鍾補電一百公裏。同時,iV6還支持雙向充放電、預約充電,滿足用戶多場景生活需求。

金康SERES SF5

續航裏程:大於(yu) 500公裏

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金康SERES SF5的預售價(jia) 公布,共推出6款車型,預售價(jia) 區間為(wei) 27.80-45.80萬(wan) 元。SF5純電動版和增程電動版0-100km/h的加速時間分別為(wei) 3.5秒和4.8秒,其中純電動版車型的NEDC續航裏程大於(yu) 500km。據悉,888电子游戏官网將會(hui) 在第四季度正式交付。

今年三季度上市 金康SERES SF5正式發布

金康SERES SF5有著造型簡潔大氣的外形,標誌性的“Sigma(∑)”日間行車燈極具辨識度;另外,“柳葉側(ce) 窗”也是SERES品牌家族設計語言之一。在車型方麵,SF5既有純電版本,也有高效能增程係統輔助的新電動版本,其中純電版采用了封閉式車頭設計,而新電動版則采用了帶有菱形格設計的前中網。

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SF5側(ce) 麵運用了雙腰線來突出立體(ti) 層次,線條強健而飽滿,搭配21英寸的雙色輪轂,營造出強烈運動感——上部腰線由三段組成,自全LED大燈處向後延伸,貫穿前後輪眉與(yu) 車門,最後在尾燈處融合,結合下部突出的腰線,營造出向前俯衝(chong) 的效果。

今年三季度上市 金康SERES SF5正式發布

內(nei) 飾方麵,SF5采用極簡、科技環抱式座艙設計,搭配人體(ti) 工程學運動型座椅,而最搶眼的就是那17寸的液晶觸控屏,對車輛的所有功能控製都將通過大屏進行操作,而車內(nei) 未設計實體(ti) 按鍵。

今年三季度上市 金康SERES SF5正式發布

SF5是首批搭載Ali OS 2.0係統的電動SUV。具備AI自我深度學習(xi) 能力,能夠理解用戶需求,滿足用戶偏好。而自然語音處理技術,可精準識別車內(nei) 每位乘員的指令需求。

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在SF5車內(nei) 可實現一鍵便捷支付,完全實現線上線下生活場景的閉環打通。而所擁有的智能AR儀(yi) 表導航係統,可以實時顯示全方位信息,配合智能中控地圖桌麵,提供最為(wei) 便利、精準的導航服務。

今年三季度上市 金康SERES SF5正式發布

動力上,SF5擁有自主研發的四電機驅動模式,最大輸出功率510千瓦,最大扭矩1040牛·米,其百公裏加速最快成績可達3.5秒,純電車型NEDC續航裏程大於(yu) 500公裏。

天際ME7

續航裏程:500公裏

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在上海車展上,天際ME7正式發售了尊崇始發版車型,補貼前售價(jia) 為(wei) 36.68-38.18萬(wan) 元,並限量發售6666台。

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ME7由前保時捷設計師、現任電咖設計副總裁Hakan·Saracoglu設計。這款車采用了“先鋒重構美學”的設計語言,整體(ti) 造型前衛,融入了跨界轎跑的設計風格。本身ME7在車身尺寸上就已經表現出了一定的寬扁造型,經過前臉的橫向鍍鉻裝飾條以及貫穿式LED的修飾後,整車造型視覺效果上進一步被拉寬,看上去十分動感。

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從(cong) 車身側(ce) 麵可以看出,ME7采用了短前、後懸設計,四個(ge) 車輪盡量貼近車身的四個(ge) 角,這樣的做法無疑是為(wei) 了可以提升車內(nei) 空間的同時,也使得整車操控性變得更好。並且,ME7采用了車窗與(yu) 車門1:2這一轎跑黃金比例,所以車輛的動感效果進一步被增強,整車僅(jin) 有0.28Cd的風阻係數表現更是十分突出。

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車尾的設計如同熄滅的屏幕一樣幹淨、整潔,這其中最大的功勞來自於(yu) 整體(ti) 式尾門的設計,在提升外觀整潔度的同時也有利於(yu) 擴大後備箱開口,方便拿取物品。

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車尾並沒有使用當下流行的貫穿式尾燈設計,但由於(yu) ME7采用了內(nei) 嵌式的LOGO設計,看上去還是很有亮點的。尾燈就像整車外觀一樣簡潔,兩(liang) 條光帶簡單明了,為(wei) 了不影響尾燈效果,倒車燈也被移到了後反光片的位置。

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車內(nei) 巨大的貫穿式中控台屏幕,使得888电子游戏官网看起來極具科技感,同時888电子游戏官网還配備有12.3英寸液晶儀(yi) 表盤、15.6英寸中控觸控屏、12.3英寸副駕駛娛樂(le) 屏幕以及兩(liang) 塊12.8英寸後排娛樂(le) 屏幕。

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ME7在內(nei) 飾中使用了足足五塊大屏,並且除了玻璃按鈕幾乎所有的按鍵都使用觸摸方式進行完成,包括一鍵啟動按鈕,其實ME7也沒給出太多觸控按鈕,車輛的大多數功能還是通過幾塊大屏來進行完成,包括空調係統。這裏值得一提的是,ME7目前僅(jin) 提供單溫區空調,每塊乘客屏幕都可對溫度進行調節,但前排的優(you) 先級要大於(yu) 後排。

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電池方麵,ME7的電池能量密度高達160Wh/kg,NEDC綜合工況續航裏程達到了500km,60km/h等速工況下最大續航裏程高達700km,這樣的續航裏程已經接近於(yu) 特斯拉Model X 100D了。

合眾(zhong) U

續航裏程:500公裏

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合眾(zhong) 新能源旗下緊湊型SUV車型合眾(zhong) U正式開啟預售。888电子游戏官网共推出4款車型,綜合補貼後預售價(jia) 格區間為(wei) 15-21萬(wan) 元。

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合眾(zhong) U在保留Eureka 01概念車整體(ti) 設計的基礎上進行了修改,整體(ti) 造型更加圓潤、飽滿。前格柵為(wei) 封閉式設計,車頭燈帶呈T字形,貫穿整個(ge) 前臉。

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側(ce) 窗B、C柱采用黑色塗裝,營造了懸浮式車燈的視覺效果。側(ce) 身腰線前低後高,為(wei) 其增添了些許運動氣息。

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尾燈同樣采用貫穿式設計,與(yu) 頭燈形成呼應,提升了整車的科技感與(yu) 精致感。

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動力性能方麵,合眾(zhong) U基於(yu) 第二代動力總成平台HPC開發,采用了高比能量的NCM811電芯,將有四驅和四驅兩(liang) 個(ge) 版本,四驅版將搭載最大功率為(wei) 270kW(367Ps),最大扭矩為(wei) 615N·m的電機,0-100km/h的加速成績有望達到4.9s。而兩(liang) 驅版車型0-100km/h的加速成績有望達到6.6s。888电子游戏官网NEDC測試標準下的續航裏程為(wei) 500km。

零跑C-more

續航裏程:500公裏

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上海車展開幕當天零跑C-more亮相,888电子游戏官网量產(chan) 版將在2020年底上市,NEDC續航至少500km。

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零跑C-more的造型科技感十足,他與(yu) 零跑S01的個(ge) 性化造型設定完全不同。零跑C-more“數字曲麵”造型風格,呈現獨特品位的自信態度,矩陣式前燈、飛翼式尾燈巧妙運用點線麵變化,呼應自然光彩的豐(feng) 富層次。

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零跑C-more搭載10寸+15寸雙屏聯動組合,並配置8寸超大AR-HUD和矩陣式大燈,帶來更豐(feng) 富的信息呈現。前排椅背交互係統進一步提升了零跑C-more“智感星空座艙”的舒適體(ti) 驗與(yu) 娛樂(le) 享受。

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零跑C-more擁有5s級別百公裏加速表現,這都源自其雙電機四輪驅動。零跑C-more搭載先進的電池係統,保障NEDC續航超過500公裏。

ARCFOX ECF Concept

續航裏程:600公裏

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888电子游戏官网定位軸距2900mm級別純電動SUV,用了源自建築學的簡約設計理念,堅毅強壯的C柱是其設計核心;取消了傳(chuan) 統後視鏡,采用LED燈帶作為(wei) 車燈,同時封閉式中網與(yu) 前艙蓋進行了一體(ti) 化設計。

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888电子游戏官网純潔而優(you) 雅的車身線條與(yu) 具有雕刻感的造型完美融合,傳(chuan) 遞了ARCFOX純粹、極致的品牌個(ge) 性;車尾同樣使用了目前主流的貫穿式尾燈,但線條更加細窄。後備廂位置比較靠上,最下方放置車牌的位置采用了一個(ge) 碩大的顯示板。

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內(nei) 飾方麵,中控台采用了貫穿式設計,分為(wei) 儀(yi) 表盤、中控屏和副駕駛屏三個(ge) 區域。實體(ti) 按鍵在車內(nei) 已完全取消,所有的操控都轉換為(wei) 交互式的觸控邏輯。智能座艙能通過多種方式對用戶進行識別並進行深度智能交互,量產(chan) 車型是準L3級別智能SUV。得益於(yu) 2900mm的長軸距,使其擁有不錯的縱向空間。

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ARCFOX ECF Concept的概念車已經預示了ARCFOX 未來量產(chan) 的中高端智能SUV的基本輪廓和樣式。從(cong) 造型上看,這台車基本已經和量產(chan) 車型比較接近。

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官方稱,這款概念車未來量產(chan) 後將具備L3級自動駕駛能力,綜合工況續航裏程能達到600公裏。

WEY X

續航裏程:710公裏

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在2019上海車展上,WEY品牌發布了WEY X概念車,該車定位中大型SUV,意在展示WEY品牌未來旗艦SUV車型的設計方向。

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設計思路上,這款概念車與(yu) 燃油版車型非常相似,點陣鍍鉻格柵麵積不大,但很有科技感。同時,與(yu) 前杠相連的日行燈也突出它獨有的特色。

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據官方表示,888电子游戏官网設計靈感源於(yu) 飛機機翼造型,從(cong) 而凸顯出未來潮流理念。此外,該車采用五輻式輪圈造型,並在細節之處加入薄荷綠進行點綴,從(cong) 而營造出科幻色彩。

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尾部方麵,其整體(ti) 設計非常的簡單,方方正正的車身造型讓其看上去更加魁梧。同時,該車采用了當下流行的貫穿式尾燈組,並加入OLED光源,預計點亮後能夠有著不錯的視覺效果。配置方麵,該車將配備隱藏式門把手、隱藏式反光鏡等。

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這款概念車采用的是對了開門式設計,未來的量產(chan) 版車型預計會(hui) 回歸於(yu) 傳(chuan) 統。888电子游戏官网的內(nei) 飾設計十分簡潔,方向盤的造型也富有未來感。座椅方麵,該車車內(nei) 采用了四座布局。動力方麵,該車除常規動力之外還有將推出純電動版本。

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動力方麵,純電版888电子游戏官网前後電機分別提供130kW及190kW功率,百公裏加速度可以快至4.5秒,而最高速度可以達200km/h,最大續高達710km。

總結:

雖然有些車並沒有上市,有些車還是概念階段,但從(cong) 他們(men) 身上也能看出未來新能源純電車性的發展趨勢。目前市場上也有不少高續航車型,所以良性競爭(zheng) 的環境下,會(hui) 有更多的好產(chan) 品推出,這對於(yu) 消費者而言絕對是個(ge) 利好的消息。