據Autocar報道，保時捷入門級718跑車“雙胞胎”車型Boxster和卡宴（Cayman）將在2022年實現電動化，但這並不意味著燃油版本車型將逐步淘汰。

Autocar報道稱，電動718 Boxster和卡宴將在保時捷PPE平台上打造，並補充稱，保時捷之所以選擇重新為(wei) 電動718車型搭建平台，是因為(wei) 目前的底盤無法容納足夠大的電池，無法滿足保時捷186英裏（300公裏）的續航裏程。

基於(yu) PPE平台打造的Boxster和卡宴將在2022年上市，但目前的燃油版本依然會(hui) 存在。據報道，保時捷正在考慮為(wei) 目前的Boxster和Cayman車型推出混動版本。該計劃將使這兩(liang) 款車型以混合動力車以及純電動的形式同時銷售。　　PPE是保時捷全新的純電動架構，將被用於(yu) 電動Taycan轎車、Macan電動跨界車以及奧迪E-Tron GT。預計從(cong) 2022年起，奧迪、保時捷還有賓利將分別使用此平台推出不同的產(chan) 品。得益於(yu) 聯合開發的優(you) 勢，888电子游戏官网開發成本預計可以降低30%。

Autocar報道稱，保時捷董事長奧利弗·布魯姆證實了718電動原型車的存在，以及製造混合動力版跑車的項目。“我們(men) 現在已經有了718電動汽車的原型機，混合動力的原型機也正在研製中。如果你看看下一代的這些汽車，這是可能的。”

此前，保時捷一直堅稱，如果可以，標誌性的911車型將永遠不會(hui) 僅(jin) 僅(jin) 成為(wei) 純電動車型，而混合動力911還需要一段時間才會(hui) 推出，直到保時捷認為(wei) 它性能足夠好為(wei) 止。