據上汽大眾(zhong) 官方透露，旗下朗逸純電版將2019年下半年上市，途嶽純電版將於(yu) 2020年上市。2019年內(nei) 該車企還計劃推出全新MPV車型、途觀L七座版以及途觀X車型。

朗逸純電版

朗逸純電版基於(yu) 燃油版朗逸打造，是繼途觀L插混與(yu) 帕薩特插混版之後上汽大眾(zhong) 推出的又一款888集团电子游戏官网型，NEDC工況續航278公裏。

朗逸電動版延續了燃油版車型的設計，並在細節處作出符合其純電車身份的調整，大尺寸倒梯形前格柵的飾條改用了白色塗裝，並添加了表明身份的e-Lavida標識，相比部分其它品牌電動化改造時千篇一律的封閉式前格柵設計更有個(ge) 性。

888电子游戏官网在前保險杠樣式上同樣與(yu) 燃油版朗逸有所不同，左右兩(liang) 側(ce) 取消了霧燈設計，改為(wei) “C”字型的LED日行燈，與(yu) 大眾(zhong) 其它純電動化改造的車型保持一致的設計，保險杠內(nei) 部線條密集複雜，視覺上更具層次感。

側(ce) 麵造型與(yu) 燃油版車型基本一致，整車線條輪廓流暢，前後比例協調。16英寸多條輻輪轂是當下大眾(zhong) 車型常見的款式，雙色設定很有時尚感，匹配偏向舒適節能的205/55 R16的鄧祿普ENASAVE EC300+輪胎，與(yu) 車型定位相符。車身尺寸上，朗逸電動版長寬高分別為(wei) 4670/1806/1474mm，與(yu) 燃油版一致，軸距則為(wei) 2680mm，比燃油版短8mm。

車尾處除了取消排氣管、加入e-Lavida標識以及後包圍下部鍍鉻條作出相應修改以外，其餘(yu) 設計均與(yu) 燃油版保持一致。

朗逸電動版將燃油版車型的內(nei) 飾“原汁原味”地引入其中，雖然其儀(yi) 表盤的顯示數據有所不同，左側(ce) 表盤改為(wei) 電機輸出表，右側(ce) 時速表的表底也改成160km/h，但樣式同樣保持一致，還是那熟悉的大眾(zhong) 氣息。

8英寸內(nei) 嵌式中控屏同樣搭載大眾(zhong) 最新的人機交互係統，可提供GPS導航、AI語音助理、實時路況、實時天氣、藍牙等功能。雙色搭配的座椅和門板為(wei) 整車內(nei) 飾帶來些許動感、活潑的氣息。

動力方麵，朗逸純電版搭載了最大功率100kW（136PS）、峰值扭矩290N·m的電動機，動力電池為(wei) 三元鋰離子電池，被布置於(yu) 底盤下方，NEDC工況續航裏程278公裏。快充模式下，該車充至80%電量需40分鍾，慢充充滿則需要5.5小時。懸掛方麵，888电子游戏官网采用前麥弗遜式、後多連杆式獨立懸掛。

途觀L七座版/途觀X

途觀L七座版預計將沿用現款途觀L的外觀內(nei) 飾設計，動力上搭載2.0T高/低功率發動機，低功率版本最大功率137kW（186PS），高功率版本最大功率162kW（220PS），匹配7擋雙離合變速箱。

途觀X車型定位轎跑SUV，基於(yu) 途觀L打造，應用相同的動力總成，預計將采用溜背式的造型，主打時尚運動。有關(guan) 上汽大眾(zhong) 這些888电子游戏官网的更多詳細信息，我們(men) 將持續保持關(guan) 注。現款途觀L