7月考試季結束，各商用車企業(ye) 紛紛提交了上半年的成績單。同時，進入下半年，麵對更加嚴(yan) 峻的市場形勢，各企業(ye) 又將如何規劃呢？

對此，譚旭光向其掌管的多家企業(ye) 發出了“大幹三季度”的號令。那麽(me) ，對於(yu) 三季度，乃至下半年，包括中國重汽、陝汽、濰柴動力、法士特、中通客車、亞(ya) 星客車等這一眾(zhong) 商用車行業(ye) 的主流企業(ye) 們(men) ，將如何做呢？

中國重汽：堅定重卡/輕卡兩(liang) 個(ge) 20萬(wan) 輛目標 挑戰出口5萬(wan) 輛

今年上半年，中國重汽集團實現匯總營業(ye) 收入635億(yi) 元，同比增長3.3%；實現利潤總額35.3億(yi) 元，同比增長24.8%，利潤增長遠高於(yu) 收入增長。其中，銷量方麵，據中汽協數據顯示，上半年重汽累計銷售重卡10.3萬(wan) 輛；累計銷售中卡超過6000輛；累計銷售輕卡5.1萬(wan) 輛。

在上半年的基礎上，譚旭光提出，隻要行業(ye) 不出現斷崖式下滑，重汽完成重卡、輕卡兩(liang) 個(ge) 20萬(wan) 輛的目標就堅定不移。

首先，在成本控製方麵，要消滅財務風險賬戶，將集團現在近800個(ge) 財務賬戶壓縮控製到100個(ge) 以內(nei) ；消滅逾期應收賬款，杜絕呆賬、壞賬帶來的資產(chan) 損失；消滅不達標的供應商，要從(cong) 現在的4000家降到2000家以內(nei) 。要在保證質量提升的前提下實施精準降低成本，下半年要精準實現再降5%，全麵推進通過技術降本工作的開展，把技術降成本納入考核體(ti) 係。

其次，在產(chan) 品儲(chu) 備方麵，全係列國六車型要提前準備到位；汕德卡要圍繞明年5萬(wan) 輛銷售目標做好產(chan) 品定位，推出888电子游戏官网型；要全速推出升級版豪沃車型；新一代幹線物流牽引車明年下半年推出；輕卡要針對政策變化，開發適應市場需求的輕量化藍牌車，拓展黃牌車型。

再次，出口方麵，中國重汽產(chan) 品出口要繼續發揮出優(you) 勢作用，向5萬(wan) 輛整車出口目標發起挑戰。此外，重汽還要進一步推進營銷改革、優(you) 化幹部隊伍。

陝汽：下半年力爭(zheng) 8萬(wan) 輛  三季度重卡要達4萬(wan) 輛

中汽協數據顯示，上半年陝汽集團整體(ti) 銷售重卡接近10萬(wan) 輛，達9.95萬(wan) 輛，實現同比正增長，進一步縮小了與(yu) 行業(ye) 前三的距離。其中，國內(nei) 累計銷售重卡9.3萬(wan) 輛；營業(ye) 收入410億(yi) 元，同比增長5%。

作為(wei) 集團重卡銷售的主力軍(jun) ，陝重汽上半年國內(nei) 民品銷量超7.6萬(wan) 輛，穩居國內(nei) 前三；上半年訂單突破8.1萬(wan) 輛，同比增長5.3%，勇奪行業(ye) 第二。陝重汽上半年銷售收入實現了7.6%的增長。

下半年，陝汽立下了產(chan) 銷必保7萬(wan) 輛，力爭(zheng) 8萬(wan) 輛的戰略目標。對於(yu) 下半年市場，譚旭光提出陝汽集團第三季度銷量要超過第二季度，其中重型汽車要實現銷售4萬(wan) 輛，必須確保提高市場占有率。

譚旭光提出，行業(ye) 下滑時，市場占有率不能下滑。檢驗工作的標準就是市場占有率是不是實現了大幅提升。下半年，陝汽重卡必須確保提高市場占有率。

未來發展戰略方麵，陝汽通過應用新材料、新工藝，不斷提升各平台產(chan) 品品質與(yu) 配置；並將持續提升正向研發水平，塑造自主創新能力，實現關(guan) 鍵核心技術自主可控；努力發揮在新能源技術領域的領先優(you) 勢，協同推進“三電”、環境感知、規劃決(jue) 策、整車控製相關(guan) 核心技術的攻關(guan) ，鞏固技術領先地位。陝汽通過應用新材料、新工藝，不斷提升各平台產(chan) 品品質與(yu) 配置，推動氫燃料電池、固態燃料電池、甲醇、天然氣、混合動力等產(chan) 品的適應性改進，打造更多“爆款”產(chan) 品。

濰柴動力：提高重型商用車動力市占率  全麵優(you) 化各平台產(chan) 品

數據顯示，今年上半年，濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中處於(yu) 領先地位，市場占比19.6%。從(cong) 銷售收入來看，濰柴發動機板塊同比增長16.6%。

對於(yu) 三季度，譚旭光提出，濰柴重型商用車動力要確保提高市場占有率。產(chan) 品儲(chu) 備方麵，譚旭光也提出了下一步要求：在消費結構發生重要變化的時候，濰柴要突出做好6L-10.5L產(chan) 品的全麵優(you) 化，可靠性要再提高；在保證可靠性的前提下，要確保滿足460馬力產(chan) 品的市場競爭(zheng) 優(you) 勢；WP13G產(chan) 品在保證可靠性的前提下，商務政策和技術優(you) 勢要形成有效的組合拳，為(wei) 整車整機發展提供強有力的產(chan) 品支撐；全係列H平台要加快可靠性驗證，確保明年全部具備批量進入市場的能力；要深度研究市場變化帶來的產(chan) 品機型的變化，力求做到“人無我有、人有我優(you) ”的絕對競爭(zheng) 優(you) 勢；其他全係列、全領域動力總成的開發要提速、提速、再提速。

法士特：對標國際一流重型AMT 形成量產(chan) 能力

法士特作為(wei) 全球銷量最大的變速箱生產(chan) 企業(ye) ，去年銷量突破90萬(wan) 台，今年3、4月的變速箱產(chan) 量連續打破10萬(wan) 台大關(guan) ，格外引人注目。

在此基礎上，譚旭光強調，下一步要調配全集團的優(you) 勢資源全力支持法士特AMT產(chan) 品的開發，整車企業(ye) 要全力配合法士特AMT產(chan) 品的驗證。法士特在AMT開發上站位要高，要突出提高為(wei) 陝汽重卡、大型客車的服務意識，要在年內(nei) 對標國際一流的重型AMT變速箱，全麵完成市場驗證，形成SOP批量生產(chan) 能力。

中通客車：三季度目標5000輛  突破出口和旅遊客車市場

今年上半年，中通客車累計銷售客車6684輛，同比增長15.24%；銷售收入33億(yi) 元，同比增長37%。其中，收入的增幅大於(yu) 銷量的增幅，得益於(yu) 中通產(chan) 品向高端化、大型化方向進一步優(you) 化。

同時，在新能源客車的多個(ge) 細分市場合力拉動下，上半年，中通新能源客車銷量3668輛，同比增長51%。據悉，上半年，中通客車在40餘(yu) 個(ge) 地級市的市場占有率實現第一，並進入北京、重慶等一二線城市，市場結構更加優(you) 化。

上半年，中通客車著眼於(yu) 當前市場及未來發展，研發了新款公交、新款旅遊車及商務車，為(wei) 企業(ye) 未來的發展奠定了產(chan) 品基礎。接下來，中通客車要在出口和旅遊客車上力求重大突破。

對於(yu) 三季度，中通客車的銷售目標是5000輛。

亞(ya) 星客車：三季度目標2000輛 加大旅遊客車網絡建設

根據亞(ya) 星客車發布的銷量數據顯示，今年上半年，亞(ya) 星客車累計銷售客車2016輛，其中，大客銷1481輛，中客銷444輛，輕客銷91輛；。上半年，亞(ya) 星客車銷售收入同比增長9.8%。

譚旭光提出，亞(ya) 星客車要追隨中通客車，實現更快發展。對於(yu) 三季度，亞(ya) 星客車銷售目標是2000輛。在產(chan) 品方麵，亞(ya) 星客車要加大旅遊客車的網絡建設，全力突破國際市場的增量。

結語

從(cong) 今年上半年數據來看，可以說，譚旭光掌管的中國重汽、陝汽、濰柴動力、法士特、中通客車、亞(ya) 星客車這幾家企業(ye) 發展態勢良好，多家企業(ye) 在銷量和營業(ye) 收入上，均實現了增長。其中，濰柴和中通的利潤增幅高於(yu) 收入增幅，實現了高質量發展。在譚旭光的帶領下，麵對下半年的挑戰，這些企業(ye) 會(hui) 超越上半年再創佳績嗎？第一商用車網將持續關(guan) 注。