據外媒報道，法拉利董事長John Elkann在加州卵石灣汽車巡展上表示，法拉利將擴大較易駕駛的GT跑車銷量，但不會(hui) 試圖追趕其競爭(zheng) 對手保時捷的年銷量。

法拉利因其奢華高性能跑車而享譽全球。對法拉利老爺車車迷而言，自1960年代出產(chan) 的所有法拉利GT跑車，包括四座式車型，在拍賣或參展時是很受歡迎的。Elkann透露，法拉利將於(yu) 11月發布一款新型GT汽車。此前，法拉利曾表示，截至2020年，公司40%的銷量將來源於(yu) GT汽車，高於(yu) 現在的32%。

法拉利已經製定計劃要在2022年前，將公司營收從(cong) 2017年的34億(yi) 歐元（約合26.5億(yi) 人民幣）增加至50億(yi) 歐元（約合390.4億(yi) 人民幣）。法拉利還表示，蘭(lan) 博基尼等高檔跑車品牌的SUV銷量增長穩定，公司計劃新增一款Purosangue車型，與(yu) 之抗衡。

法拉利的競爭(zheng) 對手——大眾(zhong) 集團旗下保時捷，每年跑車和SUV的銷量高達25萬(wan) 餘(yu) 輛，而Elkann表示法拉利的目標並不是達到保時捷的銷量水平。

作為(wei) FCA的總裁，Elkann還一再重申FCA對與(yu) 其他汽車製造商合並仍持開放態度，但會(hui) 保持獨立。本月初，FCA首席執行官麥明愷也對雷諾和其他潛在合作夥(huo) 伴表達了同樣的態度。今年5月，FCA計劃與(yu) 雷諾合並，但由於(yu) 雷諾最大股東(dong) ——法國政府的介入，談判破裂，Elkann也撤回了合並提議。