周鴻禕表示，去年幹的自己覺得比較自豪的一件事，倒不是他的車賣了900萬(wan) ，而是他用一個(ge) 實際行動讓很多企業(ye) 家、有錢人過去買(mai) 車隻買(mai) 國外豪車的理念崩塌了。

周鴻禕稱，以後沒有自動駕駛、沒有智能座艙、沒有大模型的車，都不好意思談自己是豪車，他認為(wei) ，未來已經國內(nei) 市場沒有國外車的什麽(me) 空間了。

據了解，如今主流車企在舉(ju) 行888电子游戏官网發布會(hui) 時，基本都會(hui) 提到智駕，當下的汽車產(chan) 業(ye) 仿佛正經曆手機產(chan) 業(ye) 曾經從(cong) 功能機向智能機那樣的過渡階段。

隨著技術的成熟和成本下降，智駕成為(wei) 新能源汽車的標配是大勢所趨。

值得一提的是，華為(wei) 常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決(jue) 方案BU董事長餘(yu) 承東(dong) 日前發文談及智駕。

他認為(wei) ，智能駕駛，湊合能用與(yu) 好用並安全，是完全不同的境界，他舉(ju) 例說道：“就像打電話有網就行，上網就需5G。”