據財聯社報道，法國汽車製造商雷諾正在轉向電動汽車生產(chan) ，而為(wei) 了獲得新技術並學習(xi) 如何更快地製造電動汽車，他們(men) 將目光瞄向了中國。

知情人士透露，雷諾已經在上海招聘了約200名員工，主要為(wei) 硬件工程師，以支持開發售價(jia) 低於(yu) 20000歐元的電動汽車Twingo，此外，其還將在中國招聘軟件工程師。

雷諾法國首席采購、合作與(yu) 公共事務官Francois Provost表示，前往中國市場是為(wei) 了學習(xi) ，並將所得知識融入雷諾的法國團隊。

這樣的行為(wei) 業(ye) 界罕見，因為(wei) 雷諾本身並未打算在中國上市其電動汽車，而是希望跑通中國的供應鏈體(ti) 係，並把這些經驗帶回歐洲製造基地。

然而雷諾這一決(jue) 定在法國本土頗有爭(zheng) 議，一些工會(hui) 正在反對管理層希望降本增效的努力，比如將遠程工作時間限製在每周2.5天，而雷諾希望在中國開發其新款電動汽車Twingo的計劃也受到批評，但這並未改變高層的信心。

值得一提的是，除了中國，雷諾還在印度雇傭(yong) 了約3000名工程師。