4月2日早，奇瑞控股集團發布了2024年3月銷量數據。集團銷售共計181585輛，同比增長45.3%。2024年一季度，奇瑞集團累銷529604輛，同比增長60.3%。

需要知道的是，奇瑞集團整個(ge) 2023年的表現就已經相當亮眼，全年月銷量均保持比較高水平增長。而在2024年，顯然這一高增長趨勢依舊存在，這證明奇瑞集團的整體(ti) 銷量水平一直在快車道上行駛。

從(cong) 目前已發布的汽車集團銷量來看，在中國車企中，除了比亞(ya) 迪3月份達到30萬(wan) 級別，依舊一騎絕塵之外，奇瑞集團的表現已經躍居銷量榜單第二的位置。

具體(ti) 品牌來看，3月份奇瑞集團四大自主品牌的表現均有不俗的表現，奇瑞品牌銷量116927輛，同比增長40.7%；星途品牌6653輛，同比增長3%；捷途品牌銷量35503輛，同比增長82%；iCAR品牌銷量5487輛。

2024年一季度，奇瑞品牌累計銷量350314輛，同比增長57.6%；星途品牌累計銷量23493輛，同比增長44%；捷途品牌累計銷量107476輛，同比增長106.9%。而iCAR品牌首款車型iCAR03於(yu) 3月份首月銷售，即有5487輛的銷量數據。

綜合2024年一季度的銷量表現來看，奇瑞集團的銷量增長有三個(ge) 主要特點。就奇瑞集團1、2月份的銷量增速來看，均保持超過70%的增速，遠超行業(ye) 乘用車銷量增速11.1%的水平。2024年一季度，奇瑞集團888集团电子游戏官网銷量達到60133輛，同比增長124.3%。同時，一季度集團累計出口汽車253418輛，同比增長40.9%。

回顧奇瑞自2023年下半年以來，他們(men) 的整體(ti) 戰略重心開始明顯的向新能源方向轉移。從(cong) 品牌層麵，奇瑞iCAR品牌正式落地，首款車iCAR03上市之後就有不錯的表現。另外，隸屬星途品牌的星紀元序列也憑借強硬的產(chan) 品設計、造型，以及更具親(qin) 和力的售價(jia) 在市場上迅速占據了一席之地。

不僅(jin) 如此，奇瑞品牌也開始重新“複活”奇瑞風雲(yun) 係列，連續推出了風雲(yun) A8、風雲(yun) T6等車型，並在市場中分別對標比亞(ya) 迪汽車的車型，給消費者全新的選擇。

從(cong) 品類方麵分析，SUV車型銷量一直是奇瑞集團的銷量支柱，並在2023年達到143萬(wan) ＋輛的成績，甚至超過比亞(ya) 迪的129萬(wan) ＋和吉利汽車的99萬(wan) ＋，不僅(jin) 做到了中國市場SUV銷冠車企，也是全球範圍內(nei) SUV車型銷冠車企。

雖然奇瑞集團在中國市場一直在調整產(chan) 品布局，積極調整能源類型，加大了888集团电子游戏官网轉型的速度，但燃油車方麵依舊是奇瑞集團的重中之重，依舊占據很大比重，尤其對外出口方麵。

2023年，奇瑞集團燃油SUV銷量達到94萬(wan) 輛，超過了老牌車企長城汽車哈弗品牌的64萬(wan) 輛。其中，國際市場對奇瑞燃油SUV達到近百萬(wan) 輛級別起到了非常重要的作用。

必須要提到的是，2023年奇瑞集團的出口表現依舊是中國品牌中最亮眼的，沒有之一，集團年出口量上升到937148輛，同比再度保持101.1%的增速，已經連續21年成為(wei) 中國品牌乘用車出口第一。截止2023年，奇瑞汽車的海外用戶達到335萬(wan) 台水平。

寫(xie) 在最後：

到2024年，奇瑞集團在銷量上的表現一如既往地的高亢、奮進，一方麵是傳(chuan) 統燃油車領域，奇瑞依舊有相當大的市場份額，一方麵出口海外也為(wei) 奇瑞集團貢獻了很大力量。還有，奇瑞集團在新能源方麵的轉型速度也堪稱業(ye) 內(nei) 典範，不僅(jin) 在短時間內(nei) 推出了多款具有市場競爭(zheng) 力的強勢產(chan) 品，更是通過不斷的研發，為(wei) 後續的整體(ti) 發展鋪好了規劃藍圖。這些都體(ti) 現了作為(wei) 中國品牌的領頭羊之一——奇瑞的整體(ti) 實力。那麽(me) ，接下來的二季度，奇瑞品牌還會(hui) 不會(hui) 繼續保持高昂的增長勢頭，單月銷量能否突破20萬(wan) 輛大關(guan) ，向30萬(wan) 輛月銷量逼近？拭目以待！（文 車視界科技 李亮）