得益於(yu) 理想L係列銷量持續火爆，理想汽車第三季度營收創曆史新高，達到429億(yi) 元，同比增長23.6%；

新能源汽車市場份額向頭部品牌集聚，三季度20萬(wan) +NEV市場銷量前三品牌市占率超過50%，其中理想汽車市占率達到17.3%，位居中國品牌銷量第一；

規模經濟不斷擴大，組織能力、經營質量持續提升，理想汽車第三季度淨利潤為(wei) 28億(yi) 元，連續八個(ge) 季度盈利；

理想汽車2024年前三季度研發費用達86.6億(yi) 元，近一年累計研發投入超120億(yi) 元，在保持研發高投入的同時，擴大AI大模型和智能機器人的應用，提升研發效率和研發質量；

研發高投入支持產(chan) 品平均每月完成一次高質量OTA升級，三季度，理想汽車智能駕駛技術迎來關(guan) 鍵突破，AD Max平台技術實現從(cong) 無圖NOA到全新一代智能駕駛技術架構端到端+VLM雙係統的切換，並於(yu) 10月完成全量AD Max平台用戶推送，由此理想智駕進入AI大模型時代。

2024年10月31日，理想汽車公布2024年第三季度財報。得益於(yu) 理想L6的火爆熱銷和30萬(wan) 元以上產(chan) 品AD Max車型銷量占比持續增長，理想汽車季度交付量和季度營收雙雙創下曆史新高。理想汽車2024年第三季度交付152,831輛，同比增長45.4%，蟬聯20萬(wan) 元以上新能源汽車中國品牌銷量冠軍(jun) 。季度營收達到429億(yi) 元，同比增長23.6%。組織效率和經營能力的持續提升，進一步釋放經濟效益，季度淨利潤達到28億(yi) 元，連續八個(ge) 季度盈利。

理想汽車2024年第三季度營收和交付量創曆史新高

理想汽車各項財務指標健康增長，季度經營現金流為(wei) 110億(yi) 元，現金儲(chu) 備達到1065億(yi) 元。千億(yi) 在手資金和強大的自我造血能力，保障企業(ye) 得以長期投入新技術、新產(chan) 品的研發。第三季度研發費用為(wei) 26億(yi) 元，2024年前三季度理想汽車研發費用累計86.6億(yi) 元，同比增長22.1%。同時，理想汽車通過平台化研發、擴大AI大模型和智能機器人在研發過程中的應用，不斷提升研發效率和研發質量。在高額的投入和高效的運營下，理想汽車研發投入加速轉化為(wei) 用戶價(jia) 值，三季度中在售車型實現每月一次高質量OTA升級，智能駕駛、智能空間和智能電動的產(chan) 品力和服務體(ti) 驗全麵進化。

自我造血能力強、現金儲(chu) 備充裕，保障長期投入研發

展望第四季度，理想汽車季度交付量預計達到16萬(wan) 至17萬(wan) 輛，同比增長21.4%至29.0%；季度營收達到432億(yi) 元至459億(yi) 元，同比增長3.5%至10.0%。

蟬聯20萬(wan) +NEV市場中國品牌銷量冠軍(jun)

隨著新能源汽車滲透率逐漸超過50%，新能源汽車消費頭部品牌效應愈發明顯。三季度，理想汽車月均交付量超過5萬(wan) 輛，品牌市占率進一步提升，在20萬(wan) 元以上新能源汽車市場，理想汽車的市占率從(cong) 二季度的14.4%，三季度提升至17.3%，並連續兩(liang) 個(ge) 季度獲得中國汽車品牌銷量冠軍(jun) 。

理想L係列持續火爆，特別是今年4月上市的全新產(chan) 品理想L6，隨著產(chan) 能的持續爬坡，月交付量穩態突破兩(liang) 萬(wan) 輛，憑借智能增程四驅、大空間和領先的智能體(ti) 驗，成為(wei) 20萬(wan) 至30萬(wan) 元價(jia) 格區間的銷量爆款。理想L係列在細分市場持續領先，三季度理想L6、理想L7、理想L8分別包攬中大型SUV市場銷量第一、第三、第四位，鞏固了家庭用戶首選的領先市場地位。三季度，理想L7、理想L8、理想L9等30萬(wan) 元以上產(chan) 品，AD Max車型訂單量占比平均提升近10個(ge) 百分點。理想汽車智能駕駛技術的突破正在為(wei) 越來越多的用戶創造價(jia) 值，帶動銷量、品牌力進一步提升。

理想汽車第100萬(wan) 輛整車——理想L9在常州工廠下線

值得注意的是，在豪華汽車市場，理想汽車三季度銷量超過寶馬、奧迪，這一成績不分車身形式和能源形式。10月，理想汽車第100萬(wan) 輛整車——理想L9在常州工廠下線，從(cong) 2019年11月首台理想ONE下線以來，曆時58個(ge) 月理想汽車達成百萬(wan) 輛裏程碑。這一成績，對中國汽車行業(ye) 乃至全球新能源汽車市場都具有深遠的意義(yi) ，作為(wei) 首家銷量突破百萬(wan) 輛的新勢力車企，理想汽車強化了消費者對新勢力品牌的信任，為(wei) 新能源汽車行業(ye) 的發展提供了強有力的信心。同時，理想汽車也是首家均價(jia) 超過30萬(wan) 元、累計銷量突破百萬(wan) 輛的中國汽車品牌，其印證了中國汽車品牌的崛起，進一步提升中國汽車品牌在全球市場的影響力。

加大AI大模型技術底座投入 研發效率持續提升

健康正循環的經營現金流、超千億(yi) 元的現金儲(chu) 備，是理想汽車長期堅定投入研發的基礎和保障。近一年，理想汽車累計研發投入超120億(yi) 元，同比大幅提升。在智能駕駛、智能空間、智能電動和高端底盤上，理想汽車堅持核心技術自研，通過平台化研發將技術成果應用最大化，推動豪華車技術平權。

AI大模型的應用提升研發效率，23Q4-24Q3理想汽車累計研發費用超過120億(yi) 元

保持高額投入的同時，在新技術研發、驗證過程中，理想汽車創新地應用AI大模型、智能機器人設備，進一步提高研發人效比，縮短研發周期，同等的投入研發質量和成果數量大幅提升。自7月至10月，理想汽車麵向用戶推送了OTA6.0、OTA6.1、OTA6.2、OTA6.3、OTA6.4共五個(ge) 版本的係統升級，實現產(chan) 品力的全麵躍升，讓汽車常用常新，在全生命周期中不斷提升用戶價(jia) 值。

智能駕駛技術作為(wei) 理想汽車的戰略級項目，自去年以來保持高額投入，目前理想汽車全棧自研的端到端+VLM雙係統智能駕駛方案已經推送給全量AD Max車型用戶，其標誌著理想智能駕駛正式進入AI大模型時代。雙係統智駕方案從(cong) 傳(chuan) 感器輸入到行駛軌跡輸出隻經過一個(ge) 模型，基於(yu) 人類司機數據訓練，具備強大的邏輯思考能力，真正意義(yi) 上實現了One Model一體(ti) 化端到端模型大規模實踐應用。理想汽車率先探索出實現全自動駕駛的最佳技術路徑，完成了NPN架構到一體(ti) 化端到端的跨越式迭代，技術進步速度創造行業(ye) 奇跡。落地端到端智能駕駛，表明理想汽車在智能化競爭(zheng) 中獲得身位優(you) 勢，構建起麵向未來的技術護城河。

在理想汽車的車輛性能和功能的開發原則中，安全始終是第一優(you) 先級。在主被動安全技術、軟硬件功能開發過程中，理想汽車的安全測試場景和驗證標準大幅高於(yu) 行業(ye) 標準。9月5日，中國保險汽車安全指數（C-IASI）公布新一批測試成績，理想MEGA、理想L6均獲G+/G+/G+/A最高評級，由此理想全係車型均獲最高安全評級認證。理想L係列獲得一係列行業(ye) 認證大獎：2024款理想L9成功通過重型卡車前後夾擊試驗工況，獲得中國汽研頒發的“SUPER CRASH 超級試驗”挑戰成功證書(shu) ；理想L6憑借創新性的車身結構設計，獲得“2024中國十佳車身”大獎；理想MEGA榮獲中國汽車健康指數五星+認證，位居中國汽車健康指數新規程總分第一。

充電網絡加速布局 高速超充規模行業(ye) 第一

10月31日，理想汽車正式達成累計上線1000座超充站的充電網絡建設裏程碑，位居車企自建高速超充站數量第一。自建超充站的同時，理想汽車與(yu) 行業(ye) 優(you) 質夥(huo) 伴合作，聯合推進充電站建設、平台互聯互通。基於(yu) 高速超充站、城市超充站和優(you) 選超充站同步建設， 5C、4C、2C充電樁的組合策略，理想汽車為(wei) 用戶提供了更便捷、高效的補能體(ti) 驗。

堅持核心技術自研、持續聚焦用戶價(jia) 值，是理想汽車快速成長為(wei) 百萬(wan) 輛交付、千億(yi) 營收新勢力車企的重要支撐。擴大AI大模型在技術研發、平台研發和產(chan) 品功能開發，以及企業(ye) 流程化建設等領域的應用，不斷提升產(chan) 品競爭(zheng) 力和企業(ye) 經營質量，將夯實理想汽車在市場競爭(zheng) 中領先的優(you) 勢地位，加速實現2030年成為(wei) 全球領先的人工智能科技公司的願景目標。