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最近,日產(chan) 汽車上下齊動刀,同時瘦身基層員工和董事會(hui) ,血裁9000人,推進降本增效。有消息稱,日產(chan) 近期的一係列降本舉(ju) 措,與(yu) 本田提出的最新合並條件有關(guan) 。於(yu) 是曾經的日
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在企業(ye) 普遍流血賣車的背景下,賽力斯卻實現了扭虧(kui) 為(wei) 盈,昨晚其發布公告,去年預計淨利潤可以達到55億(yi) 到60億(yi) 元。這一紙公告的含金量並不低,之前賽力斯連續虧(kui) 損四年,在
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快科技1月22日消息,此前有消息稱,蔚來已組建約20人團隊調研機器狗項目,由前Momenta算法專(zhuan) 家徐抗負責。對此,蔚來智能駕駛產(chan) 品與(yu) 體(ti) 驗負責人向徐抗進行了詢問
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公司預計實現歸屬於(yu) 上市公司股東(dong) 的淨利潤55億(yi) 至60億(yi) 元,實現扭虧(kui) 為(wei) 盈,扣除非經常性損益後的淨利潤預計為(wei) 51.50億(yi) 至56.50億(yi) 元。2024年,賽力斯新能源汽車