昨晚，廣汽埃安副總經理肖勇發布微博，對長安以及比亞(ya) 迪入局普及高階智駕表示了歡迎。

作為(wei) 這一領域的先行者，去年7月份廣汽埃安就帶來了配有激光雷達的埃安霸王龍。

其采用了5R11V1L 高階智駕方案，配備5個(ge) 毫米波雷達、11個(ge) 高清攝像頭以及新一代固態可變焦激光雷達。

以激光雷達為(wei) 核心，這套係統能對車輛周邊物體(ti) 進行高精度的距離測量和輪廓識別。

相較於(yu) 純視覺方案，融合感知在複雜環境下的可靠性和準確性有著顯著優(you) 勢，在黑夜、雨霧等惡劣天氣條件下，依然能保持出色的探測和感知能力。

同時，其搭載高性能的英偉(wei) 達 Orin-X 計算平台，為(wei) 智能駕駛提供強大算力支撐，讓車輛迅速做出正確的駕駛決(jue) 策，實現智能駕駛的流暢運行 。

得益於(yu) 此，該車不僅(jin) 支持高速NDA智能駕駛，還支持城區NDA輔助駕駛，率先在16-19萬(wan) 級實現無圖高階智駕全覆蓋。

更讓新手司機欣喜的是，埃安霸王龍激光雷達版的全場景自動泊車功能可有效解決(jue) “停車難”問題。

不管是垂直泊車、水平泊車還是斜列式泊車，哪怕是在亂(luan) 停車導致的狹窄空間，或者形狀奇葩的停車位，隻需雙撥開啟自動泊車功能，車輛便能精確測量周圍空間，精準控製車身，流暢泊入 。

此後，廣汽埃安還推出了純電轎車埃安迅猛龍，其價(jia) 格更低，並首次將激光雷達打入15萬(wan) 級，進一步拉低購入門檻，彰顯了普及全民智駕的決(jue) 心和能力。

截至目前，廣汽埃安用戶裏已有15萬(wan) 人享受到了高階智駕帶來的便利和可靠性，極大程度上減少出行所帶來的疲勞。

而依托於(yu) 智駕的規範和靈敏，也進一步提升了行車安全，減少因事故造成的財產(chan) 以及人員損失。

正如肖勇曾言，“高階智駕更應該被更多人分享，科技就應普及到最渴望它的人”。

肖勇還表示，2025年，高階智駕普及將成為(wei) 最大的市場趨勢之一，希望接下來有更多的品牌加入。

大廠入局，相信今年將會(hui) 是全民智駕普及的元年，那麽(me) “智駕”將不再隻是敲門磚，更是通行證，有了它，才能在激流中揮槳爭(zheng) 雄，而先行者廣汽埃安勢必有資格成為(wei) 弄潮兒(er) 。