理想汽車第一產(chan) 品線總裁湯靖表示，造車“用鋁還是用鋼”的第一驅動力是重量。

“造車的朋友都知道，用鋁還是用鋼，第一驅動力就是重量，沒有其它。為(wei) 啥純電汽車鋁用得多？沒辦法，100度電池太重了。好幾百公斤上去， 輪胎扛不住，刹車扛不住，懸掛也扛不住。於(yu) 是，純電汽車先上鋁發蓋、鋁尾門，再來鋁懸掛，再來上鋼下鋁的車身， 後艙和前艙一體(ti) 壓鑄，鋁地板，實在還是扛不住，再把門也換成鋁的。”

在湯靖看來，這個(ge) 話題其實沒啥好爭(zheng) 辯的，用戶你到底買(mai) 的是車還是鋁呢？到底買(mai) 的是車的空間、加速、能耗、續航、充電速度、底盤舒適性、操控、製動、NVH、碰撞安全、空氣健康、各種舒適配置，還是鋁材料呢？

之前李想也談論過類似的話題，所以大家怎麽(me) 看待這個(ge) 問題呢？