功率達到1000KW，其充電速度堪稱驚人。簡單計算，滿功率僅(jin) 需6分鍾就能充入100度電。

而目前純電汽車的電池普遍容量不到100度，這意味著在極短的時間內(nei) ，車輛就能充滿電。這與(yu) 我們(men) 常見的充電場景形成了鮮明對比。

通常，市麵上的800V平台超充樁一般功率能達到400kw甚至600kw。相比之下，1000kw的充電樁無疑需要更多配套升級。例如輸入端的電網，要承受如此巨大的功率傳(chuan) 輸，對電網的穩定性和承載能力提出了更高要求。

同時，輸出端汽車動力電池也需要允許相應的高充電功率，這涉及到電池材料、結構以及管理係統等多方麵的技術突破。

很顯然，比亞(ya) 迪在充電樁、動力電池充電方麵隱藏了不少新技術。這些新技術的應用，不僅(jin) 展現了比亞(ya) 迪在新能源汽車領域的深厚技術儲(chu) 備，也為(wei) 未來電動汽車的發展提供了新的方向和可能。