他說，上賽是一個(ge) 裏程碑，和其他賽道不一樣的是這裏有保時捷的圈速，做到比保時捷快不容易，作為(wei) 一個(ge) 工程師車手來刷這個(ge) 圈速更不容易。

但是，有機會(hui) 去實現自己心裏的夢想，對工程師和車手而言，是最大的幸福，這次沒有辜負大家對我的信任，真的太好了。

據悉，任周燦是小米首席車手，他在小米公司擔任小米汽車動態性能負責人。

就在近期，任周燦駕駛的小米SU7 Ultra在上海國際賽車場跑出2分9秒944的成績，成為(wei) 上賽最速量產(chan) 車，刷新上海國際賽車場官方認證圈速紀錄。雷軍(jun) 表示：這是一次裏程碑式的跨越，更是新傳(chuan) 奇的開始。

截至目前，小米SU7 Ultra已經分別挑戰了成都天府賽道、株洲國際賽道、珠海國際賽車場和上海國際賽車場，均獲得對應賽道的“最速四門量產(chan) 車”成就，圈速成績分別為(wei) 126741、141"806、137758和209944。

這款車將在月底正式發布，和小米15 Ultra同台亮相。