車型也非常多樣，轎車、SUV、MPV、甚至是硬派越野車，比如方程豹豹8就使用了華為(wei) 提供的乾崑智駕ADS 3.0。

今年初，坦克500Hi4-Z正式上市，這款車是長城首款解耦四驅硬派越野，本身綜合實力非常強，不過它並未配備激光雷達版高階智駕，有一些潛在目標用戶甚至因此而放棄購買(mai) 。

要知道同為(wei) 長城係的魏牌藍山智駕版已經有了先驗經驗，那麽(me) 為(wei) 何坦克500 Hi4-Z不配高階智駕呢？

近日在用戶麵對麵活動中，TANK品牌執行副總經理穀玉坤首次回答了這個(ge) 問題，其表示：

500Z首先是一輛越野車，泛越野也是越野車，很多人買(mai) 回去之後，會(hui) 做很多越野方麵的改裝。

在頭頂裝一個(ge) 激光雷達是很簡單的事情，但是裝上之後，用戶在做一係列的改裝之後，智駕過程可能會(hui) 存在潛在的安全隱患。“長城一直在想這個(ge) 問題，在思考如何去平衡。”

不過對於(yu) 穀玉坤的這種解釋，個(ge) 人認為(wei) 並不具有說服力，因為(wei) 高階智駕很明顯已經成為(wei) 了不少人購車的剛需，尤其是在高端車型上。

雖然500Hi4-Z是一台硬派越野車，但大部分用戶在買(mai) 了車之後實際上還是以城市駕駛為(wei) 主，幾乎很少去越野，更不用說去做改裝。

更何況長城完全可以提供智駕版和非智駕版兩(liang) 種供消費者做選擇，而不是“我覺得用戶會(hui) 怎樣”，替用戶做決(jue) 定。

而隔壁方程豹豹8則是完全另外一種例子，上個(ge) 月交付已經破萬(wan) ，足以證明硬派越野的用戶也有高階智駕的需求。