據悉，秦L EV采用比亞(ya) 迪最新設計理念，頭燈組造型與(yu) 秦L DM-i不同，前臉設計有顯著變化，定位高於(yu) 秦PLUS EV。

車側(ce) 配備隱藏式門把手和側(ce) 裙黑色飾條，充電口位於(yu) 車輛右後側(ce) 翼子板。

車身尺寸為(wei) 4720/1880/1495毫米，軸距2820毫米。

相較於(yu) 秦PLUS EV，秦L EV車長減小45毫米，寬度增加43毫米，高度減少20毫米，軸距增加102毫米。

車尾配備貫穿式燈帶，內(nei) 部光源采用中國結元素，後包圍造型與(yu) 車頭相呼應。

秦L EV提供兩(liang) 種規格的驅動電機，最大功率分別為(wei) 110千瓦和160千瓦，匹配弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，容量為(wei) 46.08千瓦時和56.64千瓦時，對應續航裏程分別為(wei) 470公裏和545公裏。

價(jia) 格方麵，該車的預計起售價(jia) 可能為(wei) 11萬(wan) 元左右，未來將與(yu) 豐(feng) 田bZ3、極狐阿爾法S5和榮威D7 EV等純電中型車競爭(zheng) 。