這樣的速度和銷量也著實讓不少業(ye) 內(nei) 人士感到震驚不已，同時也疑惑非常，今日，上汽智己CEO劉濤發微博稱：

小米汽車速度確實是快，三年就從(cong) 平台開始幹出了第一輛整車，從(cong) 原生平台開始做研發，2-3年時間紛繁複雜的整車和零部件試驗和驗證計劃，隨便怎麽(me) 優(you) 化似乎也不夠排啊，誰知道是怎麽(me) 做到的如此高效和高速的？ 

對於(yu) 這個(ge) 問題，評論區是眾(zhong) 說紛紜，有博主表示：這就是中國產(chan) 業(ye) 鏈的力量，配套齊全，工程師儲(chu) 備完善，選對幾個(ge) 技術關(guan) 鍵人物，有足夠的預算，3年出車不算快。

還有網友稱：隻要有充足的資金和人才，時間不是問題，對於(yu) 小米來說這是第一輛車，但是對於(yu) 小米汽車的工程師來說，這可能是他們(men) 造的第不知道多少輛車了。

也有觀點從(cong) 傳(chuan) 統車廠和小米的區別進行了解釋：傳(chuan) 統車企和互聯車企的區別就是，小米隻需要整合這世界上最有性價(jia) 比的產(chan) 業(ye) 鏈，而傳(chuan) 統個(ge) 個(ge) 強調自主開發和核心技術， 而小米核心是車機和生態係統。

你覺得小米3年造車時間究竟快不快？其他車企可以複現這種速度嗎？