博世發言人證實，該公司將在全球裁員5500人，其中包括德國裁減3800個(ge) 崗位，“汽車行業(ye) 正麵臨(lin) 嚴(yan) 重的產(chan) 能過剩問題，競爭(zheng) 和價(jia) 格壓力持續加劇。”

博世此舉(ju) 正值汽車行業(ye) 麵臨(lin) 多重挑戰之時：電動汽車轉型進展緩慢，消費者預算又因生活成本上漲受到擠壓。

近幾個(ge) 月來，博世一再宣布計劃在全球範圍內(nei) 裁員，其中在本月初，博世宣布將在德國工廠裁員7000人，主要是在汽車供應部門，但也有來自工具部門和處理家用電器的BSH子公司的員工。

當時博世CEO Stefan Hartung就曾表示，公司2024年將無法實現經濟目標，可能會(hui) 進一步調整人員。沒想到這個(ge) “可能”來的如此快，甚至才過去了20天。

不隻是博世，汽車主機廠同樣也在普遍裁員中，比如福特汽車公司剛剛宣布將在歐洲裁員4000人，占其當地員工總數的14%，大眾(zhong) 則在考慮采取“前所未有”的舉(ju) 措，包括關(guan) 閉德國工廠。