數據顯示，特斯拉第一季度的交付量同比下降8.5%至約38.68萬(wan) 輛，同期生產(chan) 了約43.34萬(wan) 輛汽車，均低於(yu) 預期。

這也是自2020年生產(chan) 暫停後，特斯拉季度交付量首次出現同比下降，受此影響，特斯拉股價(jia) 當日大跌4.9%。

今年以來，特斯拉股價(jia) 已下跌近三分之一，市值蒸發超2600億(yi) 美元（約合18809億(yi) 元人民幣）。

特斯拉交付量數據出爐後，有國外媒體(ti) 表示，雖然特斯拉第一季度的交付成績，足夠令其從(cong) 比亞(ya) 迪手中重新奪得全球電動汽車季度銷售冠軍(jun) 的頭銜。

但對於(yu) 這家全球市值最高的汽車生產(chan) 商而言，這一數字卻帶來了不小的不安。

還有媒體(ti) 表示，在中國市場，特斯拉麵臨(lin) 著來自國內(nei) 電動車製造商的強烈競爭(zheng) 。傳(chuan) 統車企如比亞(ya) 迪，以及跨界新興(xing) 力量如小米，紛紛投入戰場，嚴(yan) 重擠壓了特斯拉的市場份額。