不過這件事隨後就遭到了劉毅林本人的辟謠，其發布微博稱：感謝朋友們(men) 的關(guan) 注，電話、微信一直不停，目前任何“加盟其他企業(ye) ”的均為(wei) 不實信息，大家理性吃瓜，關(guan) 注汽車行業(ye) 發展和智駕技術的進步。 

資料顯示，2018年之前，劉毅林在阿裏巴巴與(yu) 上汽集團合資成立的斑馬智行任職，曾是第一代產(chan) 品的設計師和產(chan) 品負責人。

2018年，他加入小鵬汽車，最初擔任互聯網中心副總經理，與(yu) 外形設計團隊進行協作，深度參與(yu) 了G3、P7等車型的智能化設計，後進入自動駕駛中心部門任職至今，參與(yu) 高速NGP、城市NGP等工作，先後匯報給吳新宙、李力耘兩(liang) 位自動駕駛部門負責人。

去年8月份，小鵬汽車CEO何小鵬官宣了吳新宙離職加入英偉(wei) 達的消息，後小鵬自動駕駛高級總監李力耘接棒，劉毅林同時也肩挑大任。