據了解，截至3月18日，管理人收到了1412戶債(zhai) 權人申報的共計1456筆債(zhai) 券，總金額為(wei) 442.02億(yi) 元。

其中，涉及威馬科技集團的申報債(zhai) 權有615戶，金額為(wei) 305.11億(yi) 元；涉及威馬科技集團關(guan) 聯企業(ye) 的申報債(zhai) 權有797戶，金額為(wei) 136.91億(yi) 元。

在經過審查後，管理人確認了564戶威馬科技集團債(zhai) 權人，確認的債(zhai) 權總額為(wei) 33.76億(yi) 元。

其中，享有對債(zhai) 務人特定財產(chan) 擔保權的債(zhai) 權人有2戶，債(zhai) 權金額為(wei) 15.85億(yi) 元；

職工債(zhai) 權人有392戶，債(zhai) 權金額為(wei) 4373.7萬(wan) 元；社保稅收債(zhai) 權人有1戶，金額為(wei) 800.9萬(wan) 元；普通債(zhai) 權人有171戶，債(zhai) 權金額為(wei) 17.36億(yi) 元；

劣後債(zhai) 權人有22戶，債(zhai) 權金額為(wei) 308萬(wan) 元。

據此前的報道來看，據悉，威馬汽車科技集團有限公司成立於(yu) 2012年5月，法定代表人為(wei) SHEN HUI，注冊(ce) 資本60億(yi) 人民幣，由蘇州威馬智慧出行科技有限公司全資持股。

作為(wei) 中國最早期的造車新勢力之一，威馬也曾經風光過，和蔚小理組成了頭部，推出了EX5等多款車型，銷量可圈可點。

然而由於(yu) 多種原因，威馬後來銷量不斷下滑，資金周轉不濟。

2022年的11月份，威馬汽車就流出了一封內(nei) 部信件，向外界透露出了為(wei) 緩解資金壓力，公司管理層帶頭主動降薪50%，普通員工降薪30%，並停發14薪年終獎等相關(guan) 信息。