全年實現營業(ye) 收入約6023.15億(yi) 元，同比增長42.04%；實現歸母淨利潤300.41億(yi) 元，同比增長80.72%；汽車銷售毛利率為(wei) 23.6%，比理想汽車的21.5%還要高出2.1個(ge) 百分點。

值得一提的是，2023年比亞(ya) 迪的研發費用達到了395.7億(yi) 元，是2019年研發投入的4.7倍，比特斯拉多了111.8億(yi) 元。

這也意味著比亞(ya) 迪的研發投入不僅(jin) 超過了特斯拉，而且差距相當顯著。

交付方麵，比亞(ya) 迪2023年全年銷售新能源汽車302.4萬(wan) 輛，同比增長62%，蟬聯全球新能源銷冠的同時，也首次躋身全球車企銷量前十。

海外市場也是比亞(ya) 迪財報的一大亮點，去年比亞(ya) 迪出口24.2萬(wan) 輛，同比增長334%，憑借著ATTO 3（國內(nei) 為(wei) 元PLUS）車型的大賣，比亞(ya) 迪迅速成為(wei) 多個(ge) 國家的新能源銷冠品牌。