大眾(zhong) 認知中極狐的印象大多是存在感不高、業(ye) 務震蕩、以及銷量不理想。

不過這是2023年以前的極狐。

令人吃驚的是，2023年，極狐“不聲不響”銷量實現先同比超過130%的增長，總量過3w，年底月銷甚至逼近1萬(wan) 。

別說它不行，這樣的成績已經超過了很多新勢力、新品牌。

而剛剛，極狐開了史上首次技術發布會(hui) 。

都有啥技術？夠硬核嗎？

2025量產(chan) 無線充電，即停即充

達爾文2.0技術體(ti) 係，是極狐給自己智能車全棧技術取的名字。

極光電池，該技術體(ti) 係的核心之一，采用了最新的固態電池技術。

電池底部標配加裝了獨創的“玄武護甲”，這個(ge) 護甲運用航天級的材料及工藝，形成了7層防護，強度達到1500MPa，堪比裝甲車，還兼顧了絕緣、保溫、導熱、防腐等四大功能，充分考慮到環境的複雜性。

此外，極光電池開創的“太空艙密封”技術。選擇高疏水性的矽基材料作為(wei) 基材，疏水率達97%，在2米水深，48小時淹沒測試條件下，滴水未進。。

“防火毯隔熱”技術，集成了阻、疏、控三合一的功能，可以始終能做到隻冒煙不起火，零自燃，保障人身安全。20道工序，6000多項控製點。

據說實現了全時全域安全0自燃。另外極狐也效仿極氪、華為(wei) ，說自交付以來沒有任何自燃記錄。

而在耐久性方麵，根據真實反饋，極狐已經出現行駛50萬(wan) 公裏的車主，最高達到了69萬(wan) 公裏。

車主數據顯示，極狐極光電池可以做到行駛38萬(wan) 公裏，常年快充的用車環境下，健康度依然保持在97.3%。

在充電方麵，極狐今年將推出搭載5C超充電池的車型，可以做到充電5分鍾增加續航233km，充電10分鍾增加續航410km，充電15分鍾增加續航527km，即使在-20攝氏度也可做到16分鍾充電80%。

重點是，極狐將把支持5C超充車型的價(jia) 格，做到20萬(wan) 內(nei) 。

極狐還將打通華為(wei) 的液冷超充樁，打造15分鍾便捷充電圈。

最後，極狐透露了自研的無線充電功能，預計2025年量產(chan) ：

極狐自研三電：對標保時捷+1

前後雙電機，總功率超過530馬力，輪端扭矩7000Nm，百公裏加速3.7s，第二個(ge) 百公裏加速，即60-160km/h僅(jin) 7s，並且可以做到連續加速46次無衰減。?底盤控製層麵，采用了全域測試場景和世界級大師調校的“靈韻底盤”。

據說結合全時智能化技術，確保了在各種路況和駕駛條件下的舒適性。簡單理解，其實就是CDC電控減震為(wei) 基礎的“魔毯底盤”。

另外，極狐還通過智能製動係統、智能轉向係統和智能懸架係統，以及與(yu) 米其林聯合定製的專(zhuan) 屬運動輪胎，讓靈韻底盤實現了在高速行駛和緊急避險時的穩定性和安全性。

在賽道測試中，極狐官方宣稱阿爾法S5的單圈成績可與(yu) 特斯拉Model 3高性能版相媲美。

智能：除了華為(wei) 還有這些

眾(zhong) 所周知，極狐是華為(wei) 入車圈第一個(ge) 合作對象，當時采用了Hi模式。

所以大家理所應當認為(wei) ，極狐的智能=華為(wei) 的智能。

但這次極狐展示了更多。

極狐汽車的“第二代智能座艙”搭載了全新的靈智OS係統，具備理解能力、決(jue) 策能力、關(guan) 聯能力和生成能力四大核心能力，可以提供數字助理般的服務體(ti) 驗。通過“百模匯創平台”，靈智OS能夠深度挖掘並理解用戶需求，提供更智能、個(ge) 性化的服務。

在智駕硬件配置上，極狐汽車采用了行業(ye) 領先的34個(ge) 高性能感知硬件，實現了全天候、全向的環境感知，確保智能駕駛係統的安全與(yu) 可靠。

軟件算法方麵，極狐汽車還通過創新的BEV+Transformer+OCC方案，提升了障礙物識別率，並引入交互博弈算法，優(you) 化行車路徑規劃，提升了通行效率。

當然，這些都是官方宣稱的。至於(yu) 建立起怎樣的自研隊伍、算力資源多少…這些更能直接展示智能技術實力的東(dong) 西，極狐並未透露。

安全：什麽(me) 叫全時全域

極狐汽車還在乘坐舒適度、安全性上進行了優(you) 化。與(yu) 清華大學藝術與(yu) 科學研究中心合作，推出了符合國人審美的色彩設計，如“有機綠”和“薰衣草紫”內(nei) 飾，以及配備7.1.4“全景聲”聲場布局的高級音響係統，為(wei) 用戶打造了極致的視聽享受。

此外，極狐汽車在C-NCAP主動安全評測中取得接近滿分的成績，且獲得了C-ICAP“5+星級”認證，在智能駕駛領域始終處於(yu) 領先地位。

現已獲批國內(nei) 首批L3級自動駕駛公開道路測試牌照，並積極參與(yu) 國家級智能網聯汽車準入試點申報工作。

極狐汽車基於(yu) 六大安全防護盾，構建起全時全域的安全保護係統，具備全場景預警能力，碰撞安全標準高於(yu) 全球標準，888电子游戏官网完成了全網首個(ge) 四車三向連環碰撞測試。

以上這些，就是第一次聲勢浩大的科技日全部內(nei) 容。

含金量足夠高嗎？

達爾文2.0，能不能幫助極狐在極度內(nei) 卷的2024平穩度過，甚至實現一定程度增長？