之所以如此，是因為(wei) 豐(feng) 田電動化轉型非常不成功，首車bZ4X遇冷，無論是在中國還是美國的消費者，都不怎麽(me) 買(mai) 賬。

不過這並不意味著豐(feng) 田將all in電動車，報道稱，豐(feng) 田的燃油SUV車型Grand Highlander（大漢蘭(lan) 達）將會(hui) 繼續銷售，彌補漢蘭(lan) 達變身電動車後的空缺。

眾(zhong) 所周知，豐(feng) 田之前的一把手豐(feng) 田章男對電動車一直持懷疑態度，甚至多次公開炮轟，那麽(me) 為(wei) 何現在又要發力電動車了呢？

主要原因在於(yu) 豐(feng) 田章男已經讓位，繼任者佐藤恒治更推崇齊頭並進法，也就是燃油車、HEV混動、PHEV插混、EV純電、燃料電池車全都要。

他還呼籲公司對正在開發的底層平台進行重大修改，在他的領導下，豐(feng) 田發力電動車也就不令人意外了，豐(feng) 田在電動車領域能夠做出怎樣的成績？拭目以待。