美股盤前，特斯拉股價(jia) 一度跌近3%。

NHTSA表示，特斯拉售後服務部門將免費更換或維修油門踏板總成，車主將會(hui) 在六月份通過郵寄的信件得到關(guan) 於(yu) 此次召回活動的通知。

特斯拉首席執行官馬斯克在社交媒體(ti) 上回應稱，特斯拉在處理這個(ge) 問題時會(hui) 表現的“非常謹慎”。此外，特斯拉向NHTSA報告說，他們(men) 並不知曉有任何與(yu) 此問題相關(guan) 的事故或傷(shang) 害發生。

該公司聲稱，在3月31日首次收到了一名客戶的油門踏板故障報告，隨後在4月3日收到第二起故障報告。在進行了一係列測試後，該公司於(yu) 4月12日決(jue) 定進行召回。

除了更換或維修所有現有Cybertruck油門踏板之外，特斯拉還告知NHTSA，他們(men) 已經開始使用新的油門踏板生產(chan) Cybertruck。

這表明特斯拉正在采取積極措施來解決(jue) 油門踏板的潛在問題，不僅(jin) 包括已經交付給消費者手中的車輛，還包括那些正在運輸過程中或到達交付中心但尚未交付的車輛。通過這些措施，特斯拉希望確保所有Cybertruck車輛在交到消費者手中時都是安全可靠的。

據悉，特拉斯在2024年一季度發起了三次召回，影響約240萬(wan) 輛汽車，其中就包括了Cybertruck。

然而，大多數與(yu) 特斯拉召回相關(guan) 的問題通常都是通過空中軟件更新(OTA)來解決(jue) 的。這意味著，特斯拉可以通過互聯網直接向車輛發送軟件更新，而不需要車主將車輛送到服務中心進行物理檢查或維修。

特斯拉這一造型奇特的電動皮卡於(yu) 去年11月正式上市，此前由於(yu) 生產(chan) 問題和電池供應緊張，Cybertruck上市日期不斷被推遲。

目前，關(guan) 於(yu) Cybertruck的銷量仍然是個(ge) 謎題，特斯拉可能會(hui) 在今年的一季度財報中發布其生產(chan) 和交付情況。

馬斯克此前預測，特斯拉需要12到18個(ge) 月的時間才能開始大規模生產(chan) 不鏽鋼材質的Cybertruck。同時，他也提醒說，Cybertruck在2025年之前年產(chan) 量不太可能達到25萬(wan) 輛，但其訂單量已經超過200萬(wan) 。

本周有報道稱，特斯拉推遲了這款電動皮卡的交付日期，但沒有說明原因，目前無法確定受到影響的買(mai) 家數目。

目前尚不清楚是什麽(me) 原因造成交付推遲。但至少一位Cybertruck車主在社交媒體(ti) 上說，他的油門踏板曾在踏板上的一塊麵板脫落時卡住。