雖然價(jia) 格戰確實是最有利於(yu) 提量的方式之一，但這種方式不可持續，這條路走長了以後，對企業(ye) 和產(chan) 業(ye) 都是一場災難。

這樣做，一定是企業(ye) 堅持不下去。

根據很多企業(ye) 的虧(kui) 損情況和它所擁有的現金，完全是可以計算它能走多遠，但這對產(chan) 業(ye) 生態和消費者來說，都不是什麽(me) 好事。

此外，穆峰還表示，當前市場比較卷，但是要看到卷的本質，本質上是變革。

在過去的一段時間，市場格局非常穩固，占據了數十年。這次變革，把品牌格局、市場格局完全打碎了，沒有哪個(ge) 品牌敢說自己有足夠穩固的品牌溢價(jia) 了。

而長城的想法是，我們(men) 要看當下，更要看未來。如果隻看卷，不看底層邏輯，我們(men) 也可以卷，但是沒有未來。

未來，長城要一個(ge) 好的品牌地位。我們(men) 不想再和別人保持安全價(jia) 差了，而當下我們(men) 要追求有質量的市場占有率，確保我們(men) 能走到那個(ge) 未來。

從(cong) 舉(ju) 措上來說，第一，長城要努力做用戶體(ti) 驗，我們(men) 要做以科技為(wei) 基礎的體(ti) 驗為(wei) 王。

第二，我們(men) 還是會(hui) 堅持品類細分、品類分化、品類創新，來做適合消費者的品牌和車型，來保持好的競爭(zheng) 水平。