該政策適用於(yu) 符合《汽車以舊換新補貼實施細則》的所有乘用車用戶，並可同時享受國家一次性定額補貼及以下優(you) 惠：最高15000元額外補貼和“0首付0年費率”金融方案。

然而，梅賽德斯-奔馳並未在官方推送中說明具體(ti) 車型的補貼方案，用戶購車時需綜合考慮，因為(wei) 一些車型已經有一定幅度的現金優(you) 惠。

與(yu) 此同時，奧迪也推出了針對“以舊換新”的額外補貼政策，涉及國產(chan) 和進口車型，並提供包括現金補貼、保養(yang) 、保險、充電等相關(guan) 優(you) 惠。

近半年銷量數據顯示，梅賽德斯-奔馳國產(chan) 車型的主力車款主要包括C級、GLC、E級、A級、GLB等，以燃油車為(wei) 主，其中奔馳C級位居銷量榜首，而純電動車型如EQB、EQA的銷量表現相對較差。

隨著“以舊換新”補貼政策的推出，加上品牌方的優(you) 惠，能否吸引更多用戶購車，值得關(guan) 注。