近日，創維汽車總裁、創維汽車聯合創始人吳龍八在接受汽車之家采訪時稱“我們(men) 比小米汽車更早兩(liang) 年開始造車”。

其表示，2021年，創維汽車在國內(nei) 上市和國際上市是同步的，已經取得了歐盟的大的證書(shu) ，就是無限量的證書(shu) 也是取得的很早，目前全球市場，創維已經銷往60個(ge) 國家城市，除了獨立經營的門店外，還包括創維融合展廳，有些類似中國的小米展廳的形式。

對於(yu) 銷量目標，其稱今年要做到基本上50對50，去年做到40%就是這樣一個(ge) 範圍，今年將努力的把50%的量，因為(wei) 國內(nei) 大家價(jia) 格打得一塌糊塗。

未來，創維將會(hui) 繼續加大對海外市場的深耕，2024年，海外銷量目標份額將達到整體(ti) 銷量的50%，將更多重心轉移至海外市場，也將有利於(yu) 避免受到國內(nei) 價(jia) 格戰的影響。

資料顯示：

創維汽車前身為(wei) 天美汽車，其由創維黃宏生（創始人）在2020年一手創辦，當年11月，開沃首款純電中級SUV天美ET5正式發布。

2021年3月26日，開沃新能源汽車集團與(yu) 創維集團簽訂商標轉讓協議，開沃集團正式獲得帶有“創維”及“Skyworth”的11個(ge) 商標，商標轉讓完成後，開沃新能源旗下品牌天美汽車正式更名為(wei) “創維汽車”。