銷量排在首位的是特斯拉，同比增長2%，達到43萬(wan) 輛，畢竟是世界第一大電動車生產(chan) 商，有這樣的成績理所當然。

排在第2位的中國最大企業(ye) 比亞(ya) 迪，達到42萬(wan) 輛，逼近第1位的特斯拉，吉利控股集團居第3位，達到20萬(wan) 輛。

大眾(zhong) 汽車下降17%，降至18.4萬(wan) 輛，通用汽車（GM）達到18萬(wan) 輛，其中國合資公司上汽通用五菱成為(wei) 最大的功臣。

而在日本企業(ye) 中，純電動汽車銷量排名第一的日產(chan) 汽車，季度銷量達到3.4萬(wan) 輛，僅(jin) 排第22；豐(feng) 田位居第23位，為(wei) 3.3萬(wan) 輛，本田居第24位，達2萬(wan) 輛。

需要注意的是，來自中國的小米是妥妥的汽車新人，進入市場僅(jin) 6個(ge) 月，但即便如此，7-9月的累計銷量為(wei) 3.9萬(wan) 輛，已超過了日產(chan) 、豐(feng) 田，展現了強勁的發展潛力。